|
대기오염물질 배출권 거래제도입 타당성에 관한 연구, 2000 Ⅰ. 배출권거래제도의 개념
Ⅱ. 배출권거래제도의 배경
1. 교토의정서
2. 협상시의 쟁점 사항
3. 공동이행제도, 청정개발체제, 배출권 거래제
Ⅲ. 배출권거래제도의 유형
1.
|
|
|
오염과 환경훼손을 예방하고 환경을 적정하게 관리, 보전하여 국민이 쾌적한 삶을 누릴 수 있도록 해야 할 것이다.
참고문헌
▷ 김좌관, 수질오염개론, 동화기술
▷ 김정욱, 상수원 수질오염의 원인과 관리의 문제점
▷ 손부순, 환경과학개론,
|
|
|
대기 오염 정도를 판별하시오. <2.24, 경미하다>
COH/1000m
대기오염정도
0~3
3.3~6.5
6.6~9.8
9.9~13.1
13.2~16.4
경미하다
보통이다
심하다
대단히 심하다
지극히 심하다
COH와 대기오염 정도
[문32] 먼지농도 2,000㎎/S㎥를 집진효울 50%, 70%, 80%인 3개의 집
|
|
|
1. 중국과 한국의 대기오염 문제
2. 중국과 한국의 개선할 점
3. 한국이 나아가야 할 방향
|
|
|
오염 개론
김학균(1995) - 남해안의 적조발생 그 문제점
김철 외(2000) - 수질오염의 생태학, 신광문화사
우달식 외(2003) - 수질오염개론, 신광문화사
안기희·김수생·이철·김무식 - 환경학개론, 학문사
이홍근 외 - 수질오염관리, 신광출판사
최주
|
|
|
대기오염문제 해결을 위한 시민운동의 과제는 바로 이러한 시민적 차
원의 노력을 조직적, 체계적으로 전개하는 것에 다름 아니다.
3. 대기오염 해결을 위한 시민운동의 전략과 과제
3.1. 대기오염을 해결하기 위한 시민운동은 대기오염문제의
|
|
|
제거한다고 완전히 증명된 시설이 현재로서는 시장에 없으며, 유황함유도가 낮은 연료는 훨씬 비싸다. 따라서 소비자는 더 비싼 연료비나 SO2 제거시설의 개발을 위한 비용을 부담해야 한다.
2. 대기오염문제를 해결하는 데 더 큰 장애가 되는
|
|
|
오염물질의 이동이 증가하고 있으며 황사현상, 기후변화, 오존층의 파괴 등 전세계적으로 대기오염에 대한 위기의식이 고조되고 있다. 특히 지구환경문제의 심화로 이의 해결을 위한 국제협력이 활발해지고 있는 가운데, 우리나라의 환경문
|
|
|
대기 지구의 특징적인 요소이며 인간을 포함한 지구 생태계의 소중한 자원임을 알게 한다.
(2)이산화질소 간이 측정기를 활용하여 학생들이 이론적 공부뿐만 아니라 오염 측정 활동을 통해 환경 문제의 원인과 현상을 생각해 볼 수 있는 기회
|
|
|
문제의 주 원인자는 중국이다. 11억의 인구와 광활한 면적에서 쏟아져 나오는 오염물질은 지구의 대기순환의 원칙과 기상학적 위치로 인해 타국에 심대한 영향을 미칠 수밖에 없다. 따라서 중국의 급속한 산업화 진행에 따른 월경성 환경오염
|
|
메뉴펼치기
