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저감대책
1. 쓰레기
1) 사전분리방법
2) 쓰레기의 균질화
2. 연소조건
3. 배기가스 상태
1) 비산유출입자의 최소화
2) 산소와 일산화탄소 측정에 의해 연소 최적화
3) 황성분의 추가
4. 조업상태
1) 가동개시
2) 조업중단
3) 양호한 운전상태
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온난화(Global Warming)란?
2. 지구 온난화의 원인
3. 대기오염으로 인한 지구온난화 보도자료
4. 지구온난화의 영향
5. 지구온난화에 대한 우리나라의 영향
6. 지구온난화에 대한 대책
7. 우리나라의 대책 방향
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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가스의 강제적인 의무부담 압력으로부터 벗어나기 위해서는 우리나라가 천명한 자발적인 온실가스 감축을 위한 가시적인 노력을 국제사회에 보여주는 과감한 대기정책 추진이 필요하다.
그리고 언급하지 않았던 오존 외의 대기오염 발생원
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가스 등 인위적 발생원에 의하여 발생
오염된 도심지역 분진수의 90%이상 미세분진(Fine Particulate)이란..
미세분진의 건강에 대한 영향
외국의 대기오염 피해사례
미세분진 발생원 조사
시행중인 미세분진의 저감대책
결 론
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아황산가스는 디젤유에서 가장 많이 배출됩니다. 교통공해 방지대책 은 다른 공해방지와 함께 국가적으로 시급히 확립되어야 할 과제입니다
-대기오염이 미치는 영향
1)인체에 미치는 영향:오염물질이 희석되지 않고, 기상학적 지형적특성
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대기오염물질로 인한 산성비
4. 과도한 방목과 경작지 혹사
Ⅷ. 토양오염의 기준
1. 농산물 폐기 및 재배제한기준
1) 수질환경보전법
2) 토양환경보전법
2. 토양 오염우려 및 대책기준(토양환경보전법)
1) 토양오염 우려기준 이상지역
2)
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오염 물질의 배출량이 계속하여 증가하여 왔기 때문에 수질 오염도 계속 악화 일로를 걸을 수밖에 없었다. * 목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 환경오염의 흐름
2. 우리나라의 환경정책
3. 오염별 원인과 대책
1) 대기오염의 원인과 대책
2
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대기오염의 방지와 국민적 데기오염방지
노력을 강화하는 것이다. 최적의 행정지도와 자발적 주민참여를 통한 국민
적 합의형식의 대기오염 저감노력을 쏟는 것이다.
2.정책면에서 고찰한 대기오염의 방지대책은 첫째 녹지대 설치조성의
확
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오염물질 배출 증가 심화
2) 노후 차량의 증가로 대기오염 가중
- 차령이 10년 이상된 노후차량이 '94년 35천대에서 '00년 250천대로 약 7.3배 증가
대책
가. 저공해자동차 보급확산 ;
- 배출가스 저감장치 부
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가스 저감 대책
◉ Blow-by 가스의 제어
◉ 증발가스(HC)의 제어
◉ 배출가스의 제어
ⅰ) 연료의 개선
ⅱ) 연소실에서 배출되는 오염물질의 감소
ⅲ) 배출물의 처리
4.2 디젤기관의 배기가스 저감 대책
4.3 기타 배기가스 저감 기술
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