|
컴퓨팅기술 - 유비쿼터스 컴퓨터, 착용형 컴퓨터 등 실용화
실감형 디지털 컨버전스 기술 - 와이브로, DMB등 이동 중에도 인터넷에 접속 할 수 있 는 통신서비스 제공.
IT+(NT) : 초고효율 운송,물류관리기술 - 자기부상열차, 전기자동차, 위그선
|
|
|
대학교, 2005
김세엽, 저전력 코일센서를 이용한 차량검지기(VDS) 개발 최종보고서 (한국도로공사 교통연구원 과제), (주)코스텍시스템, 2014.11
장기진 (2013). 실사용자를 중심으로 한 스마트폰 수용 요인에 관한 연구. e-비즈니스 연구, 11(4), 361-379.
|
|
|
대학교로 편입하여 재료금속공학과 금속공학을 복수 전공하면서 지식의 깊이를 조금이나마 넓혀 갈 수 있었습니다. 또한 주어진 전공공부 이외에 CAD에 많은 관심을 두어 직접 동아리를 만들어 책이나 강의에서 배울 수 없는 다양한 노하우들
|
|
|
대학교에서 진행한 팀 프로젝트 경험을 통해 이 중요성을 깊이 깨달았습니다. 저는 창업 아이디어 경진대회에 참가해 팀원들과 함께 비즈니스 모델을 설계한 경험이 있습니다. 팀원들 간의 전공과 성향이 달라 의견 충돌이 잦았지만, 프로젝
|
|
|
대학교에서 전기공학을 전공하면서 다양한 팀 프로젝트에 참여했으며, 그 중에서도 프로젝트의 성공적인 진행을 위해 팀원들과의 소통을 가장 중요하게 생각했습니다. 특히, 한 프로젝트에서는 의견 차이로 갈등이 발생했을 때, 서로의 입장
|
|
|
자소서
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세
|
|
|
자소서 합격예문 1
1. 기아의 엔지니어(생산직)란 무엇인지 서술하고, 본인이 엔지니어(생산직)가 되어야 하는 이유를 서술하시오.
2. 본인의 리더십 유형과 이를 잘 보여주는 실제 사례를 구체적으로 서술하시오.
3. 인생에서 가장 열정을
|
|
|
자소서 1
1. 기아의 엔지니어(생산직)란 무엇인지 서술하고, 본인이 엔지니어(생산직)가 되어야 하는 이유를 서술하시오.
2. 본인의 리더십 유형과 이를 잘 보여주는 실제 사례를 구체적으로 서술하시오.
3. 인생에서 가장 열정을 갖고 추구했
|
|
|
선을 다하는 사람이 되고자 합니다.
학교생활 및 전공분야
방송통신대학교 컴퓨터과학과에 재학 중입니다. 컴퓨터과학이라는 분야는 처음에는 생소했고, 강의를 듣고 공부하며 어려운 점도 많았지만 뒤늦게 공부하면서 재미를 붙이는 중입
|
|
|
대학교 입학 후 곧 군입대를 하게 되었습니다. 군생활은 KATUSA로 33개월 복무하였습니다. 제대 후 학교에 복학하여 전자공학(통신)을 전공으로 하면서 별도로 컴퓨터 구조론 및 컴퓨터 언어 등 전산학 및 교육학 과목을 일부 선택 이수하였습니
|
|
메뉴펼치기
