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산업의 특성
3. 고령친화산업의 범주와 전망
4. 고령친화산업 경제적 파급 효과
Ⅲ. 고령친화산업의 선진국 사례와 시사점
1. 일본
2. 미국
3. 시사점
Ⅳ. 고령친화산업 활성화 방안
1. 고령친화산업 인프라 구축
2. 핵심 기술개발 및 R&D
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산업연구원, 『국내 제조업체의 기술혁신 실태와 시사점 조사결과』, 2005.8
산업연구원, 『대중소기업 상생협력 실태조사』[거래 대기업에 대한 요망사항], 2005.6
손여석 , 『국제경쟁력 강화를 위한 대기업과 중소기업 기술협력에 관한 연구
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-미국시장점령/장애물극복과정/아이디어 뱅크, 불굴의 CEO 홍완기 회장/OEM 유혹의 회피/HJC의 뛰어난 헬멧 품질/ 노조가 없는 기업 문화/과감한 R&D투자/생산거점을 국내에 둔 이유
홍진크라운의 현재
-홍진크라운 실적
-홍진크라운 현황
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산업자원부, 2006, 상생협력의 새로운 지평을 위하여-대중소기업 상생협력 발전모델과 정책방향
관계부처 합동, 2010, 대중소기업 동반성장 추진대책 1. 서론 - 상생협력의 개념 및 필요성
2. 대기업과 중소기업의 양극화 현상과 문제점
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산업보안의식 교육이 우선적으로 시행되어야 한다. 하지만 궁극적으로는 국가차원의 산업보안 정책 및 기술개발 인력의 체계적인 양성을 위한 정규 대학과정과 산업기술유출방지를 위한 첨단 산업보안기술 R&D에 대한 적극적인 정부의 투자
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개발이 활발한 독일과 일본의 자기부상식 철도기술과 차륜식 철도의 구성과 기술동향에 중점을 두었다.
세계 전기철도의 고속화경향에 우리나라 역시 기술 개발에 힘써 지역 간의 경제, 문화, 교육여건의 격차 해소와 각 지역의 산업특성육
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R&D콘텐츠 기술개발을 통해 핵심콘텐츠를 보유한 경쟁력 있는 기업을 육성하고, 이를 바탕으로 관련 산업간 협업체제를 구축하여 기술개발과 상품화과 지속적으로 이루어져야 한다.
셋째, 문화콘텐츠산업을 육성하기 위한 클러스터를 조성하
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산업 등이 발달되어 있다는 점이다. 이에 비해 단점으로는 대부분 수출선 위주로 내수시장이 빈약하고, 중소형조선의 기반이 다소 취약한 점 등을 들 수 있다.
향후 우리나라 조선산업의 과제는 첫째, R&D에 대한 투자를 확대하고, 신기술개발
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마. 엔지니어링기술 연구개발사업의 체제 정비
엔지니어링기술진보는 한 국가의 기술경쟁력과 산업발전에 매우 중요한 역할을 하며, 엔지니어링산업의 특징을 감안할 때 엔지니어링기술의 발전을 위한 정부의 역할은 매우 중요하다.
엔지
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기술경쟁력
2.4 금융조건
2.5 기능인력 비교
2.6 자동화 수준
2.7 연관 산업 비교
3. 우리나라 조선산업의 문제점
3.1 저임금 의존 성장
3.2 정부 보조금
3.3 무리한 설비 확장
3.4 연구개발(R&D) 투자 저조
3.5 고
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