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들에 대해 논의를 해보았다. 그러나 공정무역을 절실하게 필요로 하는 입장과 공정무역이 아닌 자유무역에서 이익을 얻고 있는 입장을 좁혀나가기는 어려울 것이며, 이러한 대안들을 적용시키기까지 많은 논의와 시간이 걸릴 것으로 보인다.
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무역계약론’ 341쪽 3. 관련사례 (1) 계약위반시점에서 물품의 시장가격을 중심으로 한 손해배상책의 산정, 정상직 지음, 대명출판사 Ⅰ. 서론 3
Ⅱ. 본론: 국제무역계약의 분쟁사례
● 운송계약상 초과지급운임
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무역은 1990년대 이래 서비스수지 적자는 확대 추세에 있다.
우리나라 서비스무역은 여러 특징이 존재하지만, 그 중에서 가장 큰 특징이자 주요 문제점은 전체 서비스산업의 무역적자 규모뿐만 아니라 주요 업종들의 적자구조가 확대되어 간
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무역연구소 FTA연구팀
한중일 FTA의 추진당위성과 선행과제 - 정인교(KIEP)외
FTA시대에 어떻게 대처할 것인가? - 정인교(KIEP)
자유무역협정의 효과와 한국의 대응 - 안충영
동아시아 경제통합에 관한 연구 - 이장영 들어가면서
1. FTA의 정의
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특징 비교
제 1절 구협회적화약관
(1) 공통약관
(2) 구약관상 담보범위(제5조)
1) 단독해손부담보조건(F.P.A)
2) 분손담보조건 (WA)
3) 전위험담보조건(All Risks)
제 2절 신협회적화약관
1. ICC(A)조건
2. ICC(B)조건
3. ICC(C)조건
제 3절 부
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해상운송전환에 따른 인센티브(INCENTIVE) 부여 미약
4) 항만운영의 경직성, 비효율성
5) 시설 부족 및 기능 마비
6) 남북한 해상운송의 문제점
8. 연안해운의 활성화 방향
① 연안화물선 전요부두 건설
② 유류, 시멘트, 철재, 컨테이
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무역의 완전한 구현을 위해서는 앞서 살펴본 바와 같이 거래적 요인, 기술적 요인, 그리고 법률적제도적 요인의 정비와 상호간의 유기적 결합이 뒷받침되어야 할 것이다. 이러한 세 가지 요인적 관점에서 전통적 무역절차별로 제문제점이 대
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무역자동화 사업으로 상역, 외환, 통관, 물류 등이 연결되는 무역자동화 네트워크 구축을 발전시켜나간다.
KOTRA의『Silkroad 21』, 무역협회의『KOTIS』등 인터넷 마켓팅 및 무역정보 검색 지원 시스템을 효과적으로 발전시키고 활용한다.
인터넷
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무역연구소.
오웅탁 외. 1999. 『동북아 경제협력의 필요성과 통상분야별 추진방안』. 대외경제정책연구원
이홍배. 2002.「한중일 3국의 산업간 생산파급효과 변와와 특징」.『정책연구』. 대외경제정책연구원.
이창재 편. 2001.『한중일 경제협
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무역인프라로서의 무역자동화시스템 , 사이버 무역, 국제적 동향과 성공전략 , 『굿인포메이션』, 1999. I. 들어가며
II. 본문
1. 전자무역이란?
2. 전자무역의 발전과정
3. 전자무역의 특징
1) 전자무역의 이점
2) 기존 무역방식과 다른
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