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시스템은 국내 최초로 차체 자동용접시설비의 국산화에 성공하여 1980년 중반부터 가속화된 자동차 차체 용접설비 시장의 선두주자로 자리매김하였습니다. 제가 희망하는 부서는 기술팀입니다. 저는 자동차대회를 준비하면서 설계와 제작을
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보통신을 이끌어갈 꿈이 있는 신입사원이 되겠습니다.
“지나친 적극성으로 인한 배려소홀”
지나친 적극성과 성급함은 때로는 상황판단과 상대방에 대한 배려소홀로 나타날 수도 있다는 걸 알았습니다. 어떠한 의사결정이 의도치 않게 소
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가 다리를 다치셔서 겨울까지 입원해 계셔야 했기 때문입니다. 문제는 같은 동네에 사시며, 몸이 불편하신 고모님의 농사도 해드려야 하는 것이었습니다.
아버지는 제가 힘들겠다며 고모님께 올해는 농사를 못해드리겠다 하셨습니다. 하지만
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계팀”에서 일하고자 합니다. 연구 책임자의 위치에 오르기 위해서 저는 동부대우전자에서 모든 열정을 쏟아 붓겠습니다. 신입사원 때부터 학부시절 배웠던 전공 지식을 바탕으로 제가 속해 있는 “회로 설계분야”에 관련된 배터리 설계,
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층에게 더 많은 도움을 줄 수 있었습니다.
4.지원동기 및 포부
“따스한 설계”
대우조선해양건설은 국가 기간시설 건설에 매진해 왔으며 지하철, 고속도로, 터널, 해양 항만공사에 탁월한 경쟁력을 갖추고 있습니다. 건축부문도 초대형 블록
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자기 소개를 해보세요
현대제철㈜ > 포항 | 신입·경력 2011 하반기 0
자신의 단점을 말해보세요
현대제철㈜ > 포항 | 신입·경력 <현대제철 자기소개서 - 전문가첨삭> 현대제철 생산직 자기소개서 합격예문
1. 자신의 성장과정에 대해
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10년후의 나의모습)
사람을 중요시 여기며 항상 끊임없는 도전정신과 열정으로 모든 면에서 최고가 되기를 지향하는 곳에서 저의 능력을 한껏 발휘하고 싶습니다. 하루가 다르게 변화하는 전자기술과 IT분야에서 변하지 않으면 살아남을 수
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림에 부모님께 학비와 용돈을 넉넉히 받아쓰는 친구들이 부럽기도 하였습니다. 하지만 돈을 벌어 쓰며 ‘노동의 가치’를 배웠으며, 스스로 삶을 개척해 나감의 ‘즐거움과 보람’을 느낄 수 있었습니다.
이러한 가치들은 저의 생각도 바꾸
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찾아 끝까지 도전하는 대우 인터내셔널의 큰 인물로 회사의 중심이 되는 삶을 살 것입니다.
4. 기타 (인턴경험, 졸업 전후 타회사 재직경력 및 기타 자기PR 내용을 기입하여 주시기 바랍니다.)
현재로서는 사회로 나간다는 것에 기대감과 두려
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대우건설(인턴)을 지원하게 된 동기에 대해 서술해 주십시오. *
[100자 이상 500자 이내] 글자수자
2. 5~10년 후에 귀하의 경력 목표는 무엇이며, 그것을 추구하는 이유를 서술해 주십시오. * [100자 이상 500자 이내] 글자수자
3. 귀하가 지
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