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해양에너지로 2590MW를 공급하는 것을 목표로 하고 있습니다. 해양에너지 기술은 환경 토목 기계 전기 전자 조선 등 종합적인 기술이 요구되는 분야로 (사)한국선급은 그 동안 선박 및 해양구조물의 안전설계평가, 검사 및 연구 활동을 통해 축
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조선의 이중선체 사용을 의무화하도록 해야 함. 태안해안국립공원과 같이 민감한 생태계 보전지역의 경우 유조선의 운항과 정박 금지 조치 필요함.
○ 사고 기업에 대한 무한책임 법제화 : 해양사고가 났을 경우 사고기업에 대한 무한책임을
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서 한국은 아직까지 고개를 제대로 들고 할 말을 다 하지는 못하고 있다. 그러나 모든 외교적 흐름이 미국이나 중국과 같은 강대국의 의도로만 이루어졌다고 보는 것은 너무나 성급하다. 조선과 대한민국 역시 주권을 가진 하나의 국가였고
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조선과 한의 전쟁을 시작으로 역사에 대하여, 그리고 내가 앞으로 우리나라에 대하여 가져야할 자세에 대하여 다시 한 번 생각해 볼 수 있는 좋은 시간이었다. 1. 서론
2. 위만조선과 한의 전쟁
(1) 위만조선의 붕괴
(2) 왕검성과 한사
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서핑 여가 스포츠의 참여 동기 분석”. 한국체육학회, 39(2), pp. 805∼820. 한국체육학회.
여호근. 2007. “해양관광자의 주관적 규범. 자아 효능감. 전환태도가 전환의도 및 전환행동. 재참가 의도에 미치는 영향”. 관광레저연구.
옥성삼. 2006. “
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, 경희대학교 행정대학원 1. 서론
2. 본론
2.1 미국과 중국의 경쟁 전개 예측
2.2 아시아 국가들의 선택
2.2.1 아세안의 선택 및 역할
2.2.2 인도의 입장과 역할
2.2.3 일본의 입장과 가능성
2.2.4 한국의 입장과 역할
3. 결론
참고문헌
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해양정책연구, 6(2)
정상석, 1987,「서해안 어업과 간척:어장 현황과 전업조망을 중심으로」
한국해양연구소, 1987,「한국연안역 종합개발 연구」,과학기술처
한국해양연구소, 1996,「연안역 이용 및 통합관리를 위한 연구(Ⅱ·Ⅲ)」,과학기술처
De
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서울대 동양사학회, 1982.
이현희: 「조선 전기 내조 야인의 정략적 대우에 대하여」, 『사학연구』18, 신석호 박사화갑기념 특집, 한국사학회, 1964.
오금성: 「명말 청초의 사회변화」,『강좌 중국사』Ⅳ, 지식산업사, 1989.
최소자: 「호란과 조
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서 관심』, 2010-04-04
중앙일보, 『‘그린홈’ 건설 의무화 수혜주는?』, 2009-10-14
조선일보, 『일, 최첨단 탄소 제로 주택 선보여』, 2008-07-09
중앙일보, 『태양광으로 급탕, 지열로 난방 ‘그린홈 시대’ 2년 앞당겼다』, 2010-04-05
국토해양부 (http:
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조선일보, 2012,7,7.
진행남, 「이어도 문제의 현황과 해결방안 모색」, Jpi정책포럼 , 제주평화연구원 , 2012.
<그림4. 중국의 군사력과 군사계획> 머리말
분쟁의 배경
한·중의 입장
1)한국
2)중국
4. 국제판례의 추세
5. 맺음말
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