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조선호, 조선해양공학 - 미래의 인류 삶의 터전인 바다로, 2005.
장의태,『우리나라 해운산업의 국제화 전략』대외경제정책연구원, 2006.
정후영,『한-EU 조선분쟁의 주요 이슈와 향후 전망』. 세계경제, 대외 경제정책연구원, 2003.
한국해양 수산
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전략이어야 한다. 민족 경제의 균형 발전 전략임을 인식하고 협조적 자세를 보여야 할 것이다. 다시 말해, 대북 정책 및 남북경협 사업은 어느 한 정권이나 특정 정당의 사업이 아니라 국가적민족적 사업임을 유념하고, 남북 교류협력 확대와
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전략이어야 한다. 민족 경제의 균형 발전 전략임을 인식하고 협조적 자세를 보여야 할 것이다. 다시 말해, 대북 정책 및 남북경협 사업은 어느 한 정권이나 특정 정당의 사업이 아니라 국가적민족적 사업임을 유념하고, 남북 교류협력 확대와
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협력 및 인도적 사업동향」, 2000.12.
『경향신문』, 2001년 1월 26일자.
『동아일보』, 2001년 1월 2일자.
『동아일보』, 2001년 1월 19일자.
『조선중앙통신』, 2000년 12월 30일자.
『전자신문』, 2001년 1월 26일자.
『시사저널』, 2001년 2월 8일자. I
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협력관계의 현황 및 실태를 살펴보고, 국내외 모범 사례를 분석한 후, 대기업과 중소기업의 상생협력을 통한 글로벌 시장창출전략을 제시하는 데 그 목적이 있다.
대중소기업간 상생협력 모범 사례로 국내 기업은 삼성전자, 포스코, 외국 기
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상생관계를 구축하는 데 더욱 힘써야 할 것이다.
【참고문헌】
-국내문헌-
강종렬, “모기업의 협력기업관계 전략이 협력기업의 기술변화에 미치는 영향”, 서울 대학교 박사학위논문, 1994
김승일, “대중소기업 협력에 관한 기본 프레임 워
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상생협력은 매번 논의되고 있는 주제이다. 대기업과 중소기업이 상생협력을 발표하는 일도 매번 반복되어왔다. 그럼에도 불구하고 상생협력은 여전히 앞으로 풀어야 할 숙제로 남아있다. 이러한 상황에서 국민에게 요구되는 것은, 근본적인
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대응하고, 우선 학술적으로 대응할 필요성이 있다. 정치적인 사안은 그 나중 문제이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국의 고구려사 왜곡 논리
Ⅲ. 중국 동북공정 배경으로서의 대내외 전략
Ⅳ. 중국 동북공정에 대한 우리의 대응
Ⅴ. 결론
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협력의 구체적인 전략계획을 작성하여 추진해야 할 것이다(<표 4> 참조).
<표 4> 제2차 과학기술발전 5개년 계획 주요 과제
자료：재일본조선과학기술협회지(2003. 6. 30): 전국 과학자 기술자대회, 조선중앙방송, 2003. 10. 29.
또한 2003년 상
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전략 수립 방안에 관한 연구, ”Journal of Atmosphere, 15, 4, 2005
김상현, “북한의 에너지정책과 남북한 에너지기술협력 가능분야, ”한국태양에너지학회 학술발표대회논문집, 2006
기상연구소 기후연구실, “한반도 기후 100년 변화와 미래 전망”,
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