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1.측정값
a. 하나의 파형을 관찰할 때
b. 두개의 파형을 관측할 때
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) X2+Y2-2XYcos(δ)=A2sin2(δ) 를 유도 하시오
4.결론 및 검토
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1.측정값
a.쇠구슬의 질량이 0.0287g일 때
b.쇠구슬의 질량이 0.0163g일 때
2.실험결과
3.질문 및 토의
- 지표면에서 높이가 0m, 10m, 100m, 1km, 10km, 100km 일 때 실제 중력 가속도를 계산하여 그래프를 그리고 중력가속도 g와의 차이를 보이시오.
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1.72}
,{100,100,100,100,100,6.28,100,100,5.06,3.9,100,100,1.72,0} };
//제공된 테이블을 직접 입력하였습니다.
void main()
{
int start,finish;
printf("출발할 도시와 도착할 도시 입력 ex)1~5\n");
scanf("%d~%d",&start,&finish);
printf("출발할 도시 %d이고 도착할 도시 %d \n",start,fin
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1.실험 내용
a. 완전 탄성 충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우
b. 완전 탄성 충돌 - 질량이 같은 두 활차의 경우
C. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 무
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1.측정값
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 온도를 계산하는데 발생하는 오차가 일당량의 값에 미치는 정도를 오차의 전파를 이용해 계산하고 결과를 분석하시오.
(2) 오차가 생긴 원인을 실험과정과 결과로부터 설명하시오.
(3) 실험적으로
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정한다.
6. 결과
1. 길이 30cm의 한가운데 지점에 0.5kgf의 하중을 가한 경우
결과 : 변형률 =58u
∑Fx = 0
∑Fy = Fa +Fb - 0.5*9.81 = 0
∑Ma=0 : Fb*0.3 - (0.5*9.81*0.15) = 0
그러므로, Fa=Fb = 2.4525 N
전단력 모멘트 선도를 그리면
I = 1/12*(1.9*10^-2)*(0.29*10^-2)^3 = 3.86159*10
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1. Newton 제 2법칙
2. 힘과 가속도와의 관계
3. fan의 각도 변화에 따른 가속도 측정
4.힘과 가속도의 관계
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개발, 상업화 단계에 이르렀다는 점을 감안한다면 석유화학 원료가 천연가스 기반으로 대체되는 것은 결코 먼 미래의 일만은 아닐 것이다.
석유메이저의 투자 전략변화는 석유화학 산업 외에 조선/해양 플랜트 산업 등에도 사업 확대의 호기
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조선/해양공학기술, 수송기계, 건자재, 고무와 플라스틱제품)에서 약 23%가 이루어졌다. 그러나 그 혁신의 결과는 혁신이 이루어진 산업에서보다 보건산업, 국방산업, 섬유, 농업, 사무용품 등의 산업에서 더 집중적으로 사용되었다.
따라서 지
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조선해양공학과 교수님들께 감사드립니다. 특히 논문 연구에 귀중한 조언을 해주신 최 항순, 이 기표 교수님, 그리고 바쁜 일정에도 불구하고 논문지도에 시간을 내어주신 명지대학교 편 종근교수님과 토목공학과 서 경덕교수님께도 감사드
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