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기술이나 열정이전에 진지함이 우선이고, 이론이 아닌 경험이다.”
대학시절 설계 전공동아리에 가입하여 자동차에 대해 구체적으로 배우면서 자동차 엔지니어의 시작을 준비하였습니다. 남양연구소 게스트 엔지니어를 하면서 틈나는 대로
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현대자동차에서 새로운 가능성을 만들 것이라 확신합니다. 현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까? (최대 500 자 이내로 작성)
가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대
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예문 현대자동차 생산직 자소서
6. 현대자동차 생산직 최종합격 자소서
7. 현대자동차 생산직 최종합격 자소서
8. 현대자동차 생산직 서류합격 자소서
9. 현대자동차 생산직 최종합격 자소서
10. 현대자동차 생산직 서류합격 자소서
11.
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믿으셨기에 자유를 주시기도 했지만, 그에 따른 결과에 대한 책임은 자신이 져야 했습니다. 남이 시켜서 하는 억지 공부가 아니라, 스스로 일등이 되고자 했던 공부였기에 성과도 좋았습니다. 그러나 자유가 주는 성과가 모두 성공을 가져다
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현대자동차가 하는 하나하나가 한국의 자랑이자 역사라 생각합니다. 특히 작년 한국 최초로 독자 기술로 개발된 GDI 엔진을 탑재한 YF쏘나타를 보며 카노 사이클과 같은 완벽함을 추구해나가는 현대자동차의 도전정신을 느끼고 함께하고 싶다
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외경제실에서 수석연구원님들의 RA로 일을 하면서 중국과 인도의 경제구조를 분석하고 앞으로의 전망을 도출해 내는 프로젝트에 참여하였습니다. 저에겐 너무나 익숙한 중국에 관한 연구였기 때문에 저는 겁 없이 덤벼들었습니다. 그러나 프
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자동차 수와 그 많은 자동차 중에 Hyundai 마크를 달고 가는 차와 광고판을 종종 볼 수 있었던 것입니다. 한국의 대표 자동차 기업이 세계 곳곳으로 뻗어나가 있는 모습을 직접 눈으로 확인해보니 국민으로서 가슴 한 켠에 뿌듯함을 느꼈고, 자
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현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?
40년 전 자동차 설계 기술이 없어서 영국 포드의 코티나를 조립생산 하였던 회사가 40년이 지난 현재 세계적인 글로벌 자동차 회사로 우뚝 서서 그 명성을 전
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모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세요.
3. 스스로 목
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현대자동차 생산직 최종합격 자소서
2. 현대자동차 생산직 최종합격 자소서
3. 현대자동차 생산직 서류합격 자소서
4. 현대자동차 생산직 최종합격 자소서
5. 현대자동차 생산직 서류합격 자소서
6. 현대자동차 생산직 서류합격 자소서
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