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경제연구소, 2009
유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통 통권 제123호, 한국교통연구원, 2008
이도규, “기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한 연구”, 단국대학교 석사학위논문, 2008
이범규, “기후변화와 대전시 교통정책 방
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센터 구축
2) 해양레저장비업체를 발굴하여 생산 선도기업 육성
3) 중소 규모업체의 협동․공동사업을 통해 대외경쟁력을 강화
4) 전후방 산업과의 연계협력을 강화
5) 해외유수기업 유치 및 기술협력 강화를 위한 선진기술의 도입
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자기 관리 능력 범위 내에 투자한다는 것이다.
부동산에는 정해진 가격은 없다. 다만 어떤 부동산을 누가 어떤 시기에 잘 맞추어 잘 팔고 사느냐에 달려 있다. 설령 잘못 투자된 부동산이라 하더라도 적절한 타이밍 운영을 통하여 잘못 매입한
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센터 및 택배 운송에 의한 배송시스템이 첨단 시스템의 총아로 인식되고 있다. 하지만 우리나라의 여건은 전술한 각각의 시스템들이 충분히 갖춰져 있지 못하기 때문에 정부차원에서는 유통산업의 사회 간접시설을 정비한다는 의미에서 그
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경제연구소(SERI)
5. "한일 고령화의 영향과 파급효과", 2007년 08월6. 일본에서 배우는 고령화 시대의 국토 보고서
7. 일본후생노동청, 저출산고령사회위원회8. 보건복지부 http://www.mohw.go.kr/9. 한국실버산업신문 http://www.ksinews.com/ Ⅰ. 서 론
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경제적인 대가(代價) ………7
2) 보호를 통한 문화발전과 창작자에 대한 동기부여 ……………8
3) 디지털시대의 저작권의 가치(價値) …………………8
4) 침해당하는 저작권의 권리보호(權利保護) ……………9
2. 인터넷 상의
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정부지원책
2-1. 태동기(明治時代)
2-2. 발전기(1912년~2차대전)
2-3. 불황기(1920~34년)
2-4. 전시기(1935~45년)
2-5. 발전기(1950~59년)
2-6. 회복기(1960~70년)
2-7.구조개혁기(1971년~)
Ⅴ. 한․일 조선산업 비교
1. 경쟁력 현황
1-1. 가격경쟁력
1-2. 비
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사업운영 측면 만족도 71
4. 부동산 투자가치 측면 만족도 74
제 5 절 문제점 및 개선 방안 77
1. 종합적 만족도의 다중회귀분석 결과 77
2. 다중회귀분석 결과 문제점 80
3. 입주업체의 만족도 향상을 위한 개선 방안 81
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운영관리
17. 운영시간
1) 평 일: 오전 시 ～ 오후 시까지( 시간)
2) 토요일: 오전 시 ～ 오후 시까지( 시간)
18. 시설의 원아수, 보육비를 아래의 표에 써주세요.
대 상
인 원 수
보 육 비
만 1세
만 2세
만 3세
만 4세
만 5세
초등학교 1학년
초등학교 2
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R&D 지원 정책의 개선
6. 기업관련 규제의
7. 지역중소기업 판로지원합리화
8. 지역중소기업 자금지원방식의 개선
9. 부산지역 중소기업의 입지여건 개선
10. 부산 공단지역의 환경보건안전 통합관리 능력제고
Ⅵ. 결 론
<참고문헌>
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