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항공사들은 제주로의 직항노선을 편성하게 될 것이다. 그렇게 되면 자연스레 수익성이 좋은 국제선 노선에 글로벌화를 이룩하기 위하여 집중하게 될 것이다. 여기서 제주항공이 주목해야 할 점은 내수 항공시장에 대한 점유를 높일 필요성이
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대한항공, 아시아나항공 등 대형 국적항공사들에 비해 최고 50%까지 가격을 낮추는 등 가격에 있어 공격적인 모습을 보이고 있다.
하지만 일부에서는 무리한 국제선 취항 및 그에 따른 마케팅 경쟁으로 인해 항공사들의 재무 건전성이 더욱
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대한 의존도가 더욱 높아질 것이라 생각된다. 한국표준협회에 따르면 대한항공의 물적 서비스(기내식, 기내 오락물, 비행기 보유수, 좌석넓이)는 우리나라 양대 항공사인 아시아나항공에 비해 압도적으로 높은 품질을 가지고 있다. 하지만 아
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전략적 브랜드 관리: 이론과 응용 / 학현사 / 1999.
* 이현우 / 광고 슬로건 및 브랜드 네임에 대한 언어학적 접근 연구 / 광고연구 / 1998.
* 한국방송광고공사 / 해외광고의 활성화 방안 조사 / 1995.8. Ⅰ. 이브랜드(e브랜드)의 정의
1. 비즈니스
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3.2.4 보험
3.3. 교육 부문
3.3.1. 학습지
3.3.2. 교구재
3.3.3. 유학원
4. ‘영향력 시장’에서의 키즈 마케팅 사례
4.1. 외식업체
4.2. 백화점
4.3. 대형 할인점
4.4. 의류
4.5 여행·항공
4.6 호텔·숙박업
5. 결론
6. 참고문헌
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전략적 제휴
- 대한항공의 대표적인 제휴로는 Sky Team 채결을 들 수 있다. 이 제휴로 인해 대한항공과 델타, 에어프랑스, 아에로 멕시코가 운항하고 있는 전세계 노선을 하나의 항공사처럼 이용할 수 있다. 고객들은 4RI 항공사의 어느 노선이든
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항공사가 경쟁력 확보를 위한 대응방안은 안전운항의 필수적인 확보, 동북아의 허브 네트워크화 구축전략, 국내외 Customer Base를 확대할 수 있는 다양한 유인전략 그리고 국내 양 항공사간의 제휴 추진에 대한 검토가 이루어져야 할 것으로 보
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(주)
4,581,261
20.08%
-
CJ GLS(주)
4,581,261
20.08%
-
아시아나항공(주)
1,610,427
7.06%
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(주)대우건설
1,215,291
5.32%
우리사주조합
1,144
0.01%
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(3)소액주주 현황
구 분
주주
보유주식
비 고
주주수
비율
주식수
비율
소액주주
8,989
99.90%
2,728,132
11.96%
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항공사의 하드블록에 관한 정책 및 법률 마련
현재 국내 항공사를 대표하는 대한항공 아시아나항공은 전면 하드블록을 폐지하였으나 외항사의 경우에는 외국항공사이기 때문에 정부의 권한 밖이라 규제나 통제를 할 수 없다. 그래서 이에 따
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대한 질문(6개)
제8장 면접 포인트
1. 현대자동차
2. 삼성전자
3. 신세계
4. 웅진 식품
☀ 기업별 면접대비시간 평가요소
1. 한화 유통
2. 현대홈쇼핑
3. 아시아나 항공
4. 대우 일렉트로닉스
5. 한국전력공사
6. 한진해운
7. 네슈라 화
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