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프로그램도 계속적으로 개발하고 있다는 점에서 충분히 극복할 가능성 있다고 보인다.
또한 항공기 신기종 도입 지연에서도 보완해야 하는 점을 발견할 수 있다. 최근 3년간 대한항공이 도입한 항공기의 수 가 30대가 넘는 반면, 아시아나 항
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대한민국
저비용 항공사 최초 국제선 정기노선 취항 04월 인천-방콕
태국 정기노선 취항 / 항공운송 표준평가제도IOSA인증 획득 /
B737-800(HL7796) 3호기 도입
2010년 02월 B737-800(HL8214) 5호기 도입
03월 김포-나고야 일본 정기노선 취항
04월 탑승객40
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항공유를 어느 수준 자체 충당하고자 하는 노력이 필요함.
7. 결론 및 시사점
대한항공은 현재 국내 항공산업 시장에서 시장점유율 1위의 위치와 전 세계 항공산업 시장에서 상위권에 위치하고 있다. 다양한 마케팅전략과 서비스 제공을 다양
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항공사(EX. 대한항공)와 비교했을 때 아시아나만의 강점이 특별히 없다고 보고, 다른 항공사와 차별점을 둘 수 있는 강점으로 이를 보완할 수 있도록 할 것입니다. 마지막 세 번째로 비즈니스 고객층에만 몰려있는 마케팅, 즉 한정적인 타겟팅
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아시아나 항공의 강점인 최신식 기체와 친절한 서비스 등으로 정면 돌파 하는 노력 및 전략이 필요하다고 생각됩니다.
결론 및 나의의견
앞에서 대한항공과 아시아나 항공의 마케팅 및 SWOT분석에 대해 알아보았습니다. 이를 통해 각각의 강
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항공사인 대한항공과 그 뒤를 바짝 추격하고 있는 아시아나 항공 각각의 회사 개요와 현황을 알아보고 마케팅 전략을 연구하여 보았다.
대한항공과 아시아나 항공의 외부 마케팅 전략과 내부 마케팅 전략을 시작으로 하여 SWOT를 분석하여 각
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항공편이 닿을 경우, 항공사를 고르는 기준이 있다. 바로 얼라이언스, 항공 동맹체다. 지구촌 6대주의 항공사들은 서로 동맹을 맺고 발전적인 경쟁을 하고 있다. 우리나라에서는 아시아나 항공이 속한 스타얼라이언스(Star Alliance), 대한항공이
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< 서론 >
1. 항공산업의 발전
2. 항공사들의 경쟁
3. 시장 및 여행 트렌드의 변화
< 본론 >
4. 새로운 스토리텔링 마케팅
5. 새로운 스토리텔링 마케팅 제시- 대한항공 ‘미국 어디까지 가봤니?’
6. 대한항공 스토리텔링 마케팅 흐름
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항공과 지난 98년7월에 마일리지 제휴 협정을 체결을 시작으로 현재 대한항공과 제휴하고 있는 항공사는 델타항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코, 체코항공, 알리탈리아 항공등이다. 이를 통하여 전 세계 29개국 78개 도시를 운항에서, 전략적 제
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아시아
- 숙박업소와 직접 제휴가 아닌 엑스피디아와의 제휴를 활용해 결합상품을 수시로 제공. 1. 대한항공 기업소개
2. 대한항공 기업환경분석 ( 5 Forces Model분석)
3. 대한항공의 전략적제휴 전략
4. 대한항공 마케팅믹스 전략 (에어
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