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프로그램도 계속적으로 개발하고 있다는 점에서 충분히 극복할 가능성 있다고 보인다.
또한 항공기 신기종 도입 지연에서도 보완해야 하는 점을 발견할 수 있다. 최근 3년간 대한항공이 도입한 항공기의 수 가 30대가 넘는 반면, 아시아나 항
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축하면서 고급화전략으로 가격을 높게 책정해 시장점유율을 선도하고 뿐만 아니라 프리미엄과 고객맞춤화 서비스로 서비스 품질 또한 향상하여 고급시설 및 설비에 따른 비용을 충당하기 위해 대한항공의 서비스에 기존보다 높은 가격을 책
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적인 인상을 남겨주게 되고, 이렇게 호의적인 인상을 받은 고객들은 그 사이트에 재방문하는 경향을 보인다. 이런 측면에서 봤을 때 Design 측면은 중요하다. 대한항공의 디자인은 매우 기능적으로 설계되어 있어 디자인적 측면은 타사에 비해
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대한항공은 자사의 홈페이지에 특별 서비스에 대한 안내 기사를 기재하여 고객들이 관심을 가지게끔 하여야 한다.
→ 적극적인 Publicity의 활용 : 휠체어 서비스, 케어 서비스 등은 고객의 편의를 위해 무료로 제공되는 서비스이기 때문에, 이
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호를 실천할 수 있도록 힘쓰고 있다.
아름답고 깨끗한 환경을 후손들에게 물려주기 위해서는 글로벌 사회의 일원으로서 지구의 미래를 생각하고, 보편적인 가치를 존중하며, 사회와 더불어 상생하려는 노력이 뒷받침되어야 한다. 대한항공
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항공사의 입지나 위상을 가늠하는 잣대가 된다. 때문에 마일리지 카드 회원 관리는 항공사들의 가장 큰 마케팅 활동이다.
2) 후원 정책을 통한 기업 이미지 향상
대한항공은 자사 텔레마케팅센터에서 근무하는 장애인을 광고모델로 기용 "따
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대한항공과 싱가포르항공의 여러 사례들을 비교분석하여 보았다. 요컨대 대한항공과 싱가포르항공의 서비스 전략을 비교해보면, 먼저 기내서비스 측면에서 SIA는 70년대 이코노믹 승객에게 음료와 헤드폰을 무료로 제공하였고, 기내전화를
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항공기 기장의 음주사건으로 인해서 소비자들이 아시아나 항공의 안정성에 대해 의구심을 갖게 됐다는 점이 있습니다.
향후 계획으로는, 첫째로 현재 아시아나 항공이 고객에게 아시아나 항공의 강점인 서비스와 안정성에 대한 포지셔닝을
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항공권 예매, 여행정보, 서비스 안내, 회사소개 등의 메뉴 등을 제공함으로써 비슷한 면을 보이고 있으나, 여행정보의 비주얼 적인 면과, 정보의 양에서는 아시아나 항공이 더 우수한 편이다. 반면 대한항공은 여행정보에서 미리 다녀온 여행
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항공사의 여성 및 어린이 고객 유치 주요서비스
대한항공
아시아나 항공
① 어린이 대상 ‘스카이패스 주니어’인터넷사이트 운영
-② 여성전용 사이트 ‘레이디클럽’ 오픈
③ 할인쿠폰과 미용, 화장용품, 여성전용 면세상품 정보 제공
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