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비자들에게 요구하는 학습효과를 생략한 직관적인 상품과 서비스가 나타나기 시작한 것이다. 따라서 지금까지 대한항공의 광고가 비교적 성공적이었고, 기업 이미지를 개선하는데 큰 도움이 되었지만 이제는 대한항공의 메시지와 소비자들
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항공사 직원 및 비행기와 직접적으로 관련된 사항
• 이러한 요소들에서 발생하는 문제들은 고객들의 서비스 만족도에 큰 영향을 줄 수 밖에 없음에도 불구하고, 대한항공은 이 영역에서 심각한 문제점들을 지속적으로 드러내고 있음
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항공시장에서 저가 전략은 외면할 수 없는 추세다. 실제 미국과 유럽의 저가항공사들은 근거리 노선을 파고들며 시장점유율을 20% 이상으로 끌어올린 상태다. 대한항공의 저가 항공사 설립이 국내 항공 산업의 발전을 앞당기는 계기가 되길
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항공운송업, 항공기제조판매 및 정비 수리업, 기내식제조 판매업, 면세품
2005년 매출액 : 6,117,150(백만원) 상시종업원수 : 15,070(명)
▣ 경영목표 및 전략
* 비젼 ▣ 대한항공 소개
▣ 경영목표 및 전략
▣ 대한항공의 E-business 전략
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대한항공 창립 35주년을 맞아 ‘세계항공업계를 선도하는 글로벌 항공사’라는 새로운 비전을 선포하고 명실상부한 세계 최고의 명품 항공사가 되겠다고 선언했다.
“선대 회장님의 수송보국(輸送報國) 창업 정신을 이어받아 제2창업의 각
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항공(JAL), 전 일본항공 (ANA) ,영국의 플라이비(Flybe)등 세계 유명 항공사에서 112대가 운항 중에 있다.
국내 저가항공사의 최근 현황
- 저가항공사 비행기 줄줄이 뜬다
대한항공 자회사 '에어코리아'·아시아나 투자한 '에어부산'
유럽과
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항공은 항공기 79대 (13년 4월 기준)
02. 기업의 외부환경분석
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■ 마이클포터 – 산업구조분석 모델
1. 산업 내 경쟁 :: 국내
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
대한항
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항공화물운송에 필요한 Master Air Waybill의 전자문서(FWB) 중계에 따른 조회기능 및 반입·반출증을 대체하기 위한 화물접수증 데이터의 확인 및 출력 기능을 지원 ” 1. 항공운송
2. 항공물류시스템(AIRCIS)
3. e-Freight
4. 대한항공 소개
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항공운송업주가의 상관관계를 밝힌다. 서 론
연구 목적 및 동기
연구 과정 및 결과
대한항공 장기주가 모델
주가 모델 변수
주가 모델의 기각
대한항공 단기주가 모델
주가 모델 변수
변수의 기각
모델 제안
모델의 재추정
결
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항공기 수요는 많으나 소득 수준이 낮기 때문에 상대적으로 낮은 가격의 저가 항공을 선호
30, 40세대의 경우 업무상의 이유로 항공기 수요가 높으며 금전적 여유가 있기 때문에 가격에 대한 민감도 낮음
50대 이상의 경우 금전적 여유가 있
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