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이러한 다양한 요인과 예상할 수 없는 환경변화로 인해 항공산업은 높은 불안정성을 띄는 조직이라 할 수 있겠다.
2. 사업별 조직구조(대한항공)와 기능별조직구조(아시아나항공)이론
1)사업별 조직구조 - 대한항공
(1) 이론내용
사업별 조직
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1. 서론
『NSCI 국제항공 부문에선 대한항공과 아시아나항공이 73점으로 공동 1위를 차지했다. …… 대한항공은 \'하늘의 특급호텔\'이라 불리는 A380 등 차세대 항공기 도입, 객실 명품화 프로젝트 완성, 예약•발권•운송 IT 시스템 업그
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대한항공에 비해서는 자기자본비율이 낮아 재무구조의 건실성이 아직 부족하다고 할 수 있겠다. 아시아나는 자기자본이 높아질 수 있는 최상의 방법인 이익잉여금을 늘릴 수 있게 해야 할 것이다. 아시아나의 경우 05년부터 07년까지 유동비
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대한항공과 아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(5) 효율적인 외환관리 및 유가관리
⇒외환Risk관리를 위해 재무전문가 양성/관리하여 위기에 대처한다.
⇒많은 비용을 차지하는 항공유/기내식의 효율적 비율 조절한다.
- 주요 원재료의 국내외
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기업명 : 대한항공
공시지가 : 5,676억원
종업원수 : 15,397명
신용등급 : BBB(2002하반기)
원가구성(%)재료비 33.5
노무비 13.1
경 비 53.4매출구성(%)항공운송 95.5
항공우주 2.6
호텔면세 1.3원자재
항공유
A/C Engine
시장구성(%)수출비중 83
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대한 교육·훈련 체계에서 벗어나 ‘고객의 흥분을 누그러뜨리는 방법’,‘고객과 항공사가 모두 승리자가 될 수 있는(Wi n-Win) 협상 기술’, ‘고객의 의견 청취 및 공감’,‘고객의 자아방어를 회피하는 방법’을 고안하여 고객에게 화를 내
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이체를 통한 결제 방법을 다양화 시켜야만 하겠다.
4) Promotion
① 상용 고객에 대한 우대 전략 - 항공 마일리지(Sky Pass)
대한항공은 상용고객제도를 운영하면서 경쟁력을 갖추게 된 요인으로 차별화된 서비스를꼽는다. 우선 회원들이 마일리지
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호텔실무론
내항사 취업 분석
대한항공 / 아시아나 항공
Unit 01 ㅣ 승무원 지원자격 _ qualification for application
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“4년제 대학 2학년 이상 수료, 교정시력
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대한항공(KAL)…?
1948년 민간자본으로 설립된 대한민국항공사의 운영이 어렵게 되어 정부가 출자를
통하여 대한항공공사로 전환했다. 그러나 만성적 적자와 민간자본의 성장 등으로
민간항공육성의 필요성이 제기됨에 따라 1969년 한진상
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대한항공은 사회를 구성하는 중요한 조직체로서 ' 사회와 조화'를 이루며 기업시민으로서 사회가 요구하는 의무와 책임을 다하도록 최선을 다한다.
② 대한항공은 국가의 중요한 산업 기반인 항공 운송과 물류수송사업을 영위하는 기업으로
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