 |
덤핑 분쟁 사례-------------------------------14
3) 지적 재산권 분쟁 사례---------------------------19
Ⅳ . 한중 무역분쟁 예방을 위한 개선방안
1. 정부입장---------------------------------------22
2. 기업입장---------------------------------------23
Ⅴ . 결론---
|
|
|
덤핑법의 운영에 대한 분석 평가”,
통상법률, 법무부, 2001, 4월호.
김도훈 외, “WTO의 평가와 신통상 이슈”. 산업연구원, 1996, 9월.
김성준, “DSU개정논의”, 통상법률, 법무부, 1999, 12월호.
안덕근, “WTO분쟁해결제도 : 상소절차”, 통상법률,
|
|
|
대응방안 / 변재웅 외 / 국제지역학회 춘계학술대회(2005) 1 . 중국경제의 급부상
2 . 중국경제의 위상
3 . 중국경제의 성장과정
4 . 중국경제의 성장 전략
5 . 중국의 산업구조 현황
6 . 중국경제의 성장 요인
7 . 중국경제의 성장
|
|
|
손해보험사에 대한 로열티 부족
2. 직판채널을 통한 구매의사
3. 가격민감도
4. 기존채널의 비효율성
5. 연계판매 가능성
V. 가격경쟁 영향
Ⅵ. 대응전략
1. 판매채널 경쟁력 강화방안
2. 상품 경쟁력 강화방안
Ⅶ. 결 론
|
|
|
대응전략
3. FTA란 무엇인가
4. FTA의 필요성
1) 지역사회의 다양화
2) 한국 반덤핑 피소 세계 2위
5. 세계 FTA 추진 현황
제2절 FTA 체결과 우리의 선택
1. FTA는 선택이 아니라 필수이다
|
|
|
덤핑(Anti-dumping)과 반보조금
5. 긴급수입제한 (Safeguard)
제3절. 기타 합의사항
1. 지식재산권
2. 무역관련 투자 조치(TRIMs)
Ⅳ. WTO 가입 이후 중국의 통상정책 변화
제1장 상품 무역 관련 제도의 변화
제1절 대외무
|
|
|
고구려의 한국사적 위치
1. 중국의 고구려사 왜곡 실태와 우리나라 고구려사
2. 한국사의 고구려 계승성
Ⅳ. 한국의 대응방안
1. 정치․외교적 대응방안
2. 교육적 대응방안
3. 사회적 대응방안
4. 그 외의 대응방안
Ⅴ. 맺음말
|
|
|
대응여부가 경쟁우위 및 생존가능성을 결정하게 될 것이다.
제6장 결론
본 논문에서는 한-EU FTA 체결로 인한 자동차산업에 대한 영향과 대응방안을 중심적으로 살펴보았다.
EU와의 FTA는 지금까지 타결된 FTA중에서 가장 기대가 높다. 이는 세계
|
|
|
및 기타>
5. 중국 경제의 부상과 한국의 대응방안
• 세계시장
• 한국시장
• 대중국 수출
• 대중국 투자
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌 및 관련 사이트
|
|
|
대응방안의 마련을 위해 민관이 공동으로 참여하는 건설산업 기후변화 대책반(가칭)을 구성하여 운영하는 것을 검토하여야 한다. 대책반은 정부 측에서는 건설교통부, 환경부 등이 참여하고, 민간에서는 대한건설협회를 비롯한 건설단체총
|
|
메뉴펼치기
