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또는 관련 부서에서 정책기획 또는 예측 기반 안전관리 시스템 구축에 참여하고 싶습니다. 안전은 데이터를 넘어 제도와 문화로 확장되어야 하며, 저는 그 중심에서 기술과 공익을 잇는 사람이 되고 싶습니다. 한국교통안전공단
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교통 지식만을 활용해선 안 된다고 생각합니다. 교통지식과 주민들을 위한 배려가 모두 고려되었을 때 비로소 이상적인 교통이 될 것이라 생각하기 때문입니다.
저는 비록 경력은 없지만, 교통안전공단과 대학원 연구실에서 경험한 아르바
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<인턴을 통해 쌓은 실무능력>>
현재 교통안전공단에서 인턴으로 근무 중에 있으며, 이곳에서 다양한 사람들을 접하면서 커뮤니케이션 능력을 키웠습니다. 또한, 맡고 있는 업무에 대한 책임감도 느꼈습니다. 이를 통해 배운 실무 능력
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공단 인턴십을 통해 제조업사업장에 출장을 다니며 저만의 경청 노하우를 통해 산업현장을 개선한 경험이 있습니다.
저는 중국어가 가능한 안전관리자입니다. 중국 천진 공업대학교에서 6개월 동안 교환 학생으로 생활한 경험이 있습니다.
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자기 발전을 위해 능동적으로 준비했던 경험이 있었다면 기술해주십시오. (500자 이내)
2. 지원 분야 관련 본인이 보유한 역량에 관하여 기술하고, 해당 역량을 공단의 대면?디지털 업무에 어떻게 적용할 수 있는지에 관해 기술하여 주십시오.
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시에서는 청년인턴을 더욱 활성화 하여 청년실업률 해소에 도움을 줄 뿐만 아니라 교통체증 해소에 청년인턴을 활용할 수 있다고 생각한다. 특히 청년인턴을 활용한 도로교통 현황 파악, 교통체증 발생시 우회도로 안내 등 울산광역시의 연
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1. 한국도로공사 체험형 인턴에 지원한 동기와 인턴 생활을 통해 발전시키고자 하는 역량은 무엇인지 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오.(공백 제외 500~700자)
①한국도로공사에서 체험형 인턴을 하고 싶은 이유(지원동기) ②발전시키고자
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1. 한국도로공사 체험형 인턴에 지원한 동기와 인턴 생활을 통해 발전시키고자 하는 역량은 무엇인지 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오.(공백 제외 500~700자)
①한국도로공사에서 체험형 인턴을 하고 싶은 이유(지원동기) ②발전시키고자
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해가 되실때까지 하나하나 상세하게 설명을 이어나가도록 노력했습니다. 저는 유연한 대처를 위해 보안카드, OTP카드가 무엇인지 실물을 보여주었고 이와 관련된 유인물을 프린트해 각각의 기능과 이체 한도 등을 안내했습니다. 이렇게 5번
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? 1. 본인이 소속된 조직(학과, 인턴, 동아리, 프로젝트 등)의 목표를 달성하기 위해 노력했던 경험을 아래 항목에 따라 기술해 주시기 바랍니다.
? 1-1. 소속된 조직의 목표, 성과, 문화, 비전 등을 이해하고, 수용하기 위해 노력한 행동에 대
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