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도로 위에 존재하는 모든 차량의 움직임을 기계학습을 통해 분석하여 향후 교통흐름을 예측하게 되면 자율주행의 성능이 훨씬 좋아지게 되는데 현재의 컴퓨터는 수많은 개별 차량의 움직임을 학습한 뒤 예측하기에 많은 시간이 걸리지만 양
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교통망 복원 및 확충
1) 철도(3개 노선)
2) 국도(5개 노선)
3) 기타 도로
4) 고속도로(2개 노선)
5. 민간부문 교류협력
1) 대관령산 씨감자 북강원 반출
2) 학술분야 남북강원도간 교류방안 연구
3) 한솥밥 한식구 실천운동
4) 문화?예술행사 추
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교통 규칙과 나라와 나라 사이간 도로 규제들에 복합해야만 했다.
유럽시장은 약 5년 정도 일본에 비해 뒤떨어졌다. 그러나 독일에서 소개된 제품인 Bosch와 필립스와 같은 주요한 전자 제작자에 의해 시장은 발달하기 시작했다 1. 연
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도로,청사,기반시설)
5)동탄신도시의 특징
6)사업대상지
7)건축계획
8)각 건설사 현황
9)동탄신도시소개 soc산업
2. 신도시 주변입지 현황
1)교통현황
2)교육현황
3)주요상업 용지
4)공공시설
5)토지이용계획
3 사업 추진 계획
1)추진일
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도로건설 : 6조 7,788억원 (26.5%)
ㅇ상·하수도 : 3조 442억원 (11.9%)
ㅇ지하철 : 2조 7,869억원 (10.9%)
ㅇ문화체육시설 : 1조 4,120억원 (5.5%)
ㅇ재난재해 : 1조 1,560억원 (4.5%) ㅇ공단조성 : 9,851억원 (3.9%)
ㅇ공원녹지 : 5,862억원 (2.3%) ㅇ청사정비 : 5,588억원 (2
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교통사고 예방대책 교육 자료로 제공 등
향후 조치
°“갈수기 수질오염사고 예방대책” 추진(2005. 4.30까지)
° “봄철 수환경변화 등에 따른 예방대책” 추진(2005.4.30~6.30)
°상수원보호를 위한 “통행제한 도로 단속” 등 추진(상시)
- 통행제한
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공단지역에서는 휘발성유기화합물질과 악취 등에 의한 체감오염도가 증가하는 등 연료사용량과 자동차의 지속적인 증가, 도시화의 가속으로 대기오염의 형태가 더욱 다양해지고 복잡해질 것으로 전망된다.
지난 ''97년 IMF금융지원체제 등
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교통대책으로 건설한 하상 시설물(도로및주차장)로 하천내 초지면적은 감소되고 콘크리트로 피복되어 하도 내의 지표온도 상승으로 폭염시 초기우수가 수온을 상승시켜 물고기의 집단 폐사와 하천생태계 파괴의 원인이 된고 있다.
이러한
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도로의 아무 곳에나 주차하는 경우에 통행의 방해 등으로 인해 사고가 발생할 수도 있다. 점차 부피가 줄면서 안전성을 높이고자 노력은 하고 있지만 전용도로가 없는 경우가 많아 차도로 다니거나 인도로 다니는 둘 다의 경우 모두 위험성이
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도로부터 북쪽으로 137km 떨 어진 곳에 위치하고 있다. 말레이시아와는 도로로 연결되어 있으며 인도네시아 리아우 군도의 주요섬들까지는 여객선으로 단시간에 갈 수 있는 거리이다. 태국과 필리핀까지도 비행기로 단시간에 도착할 수 있으
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