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도로 운항하는 87,000톤급의 유조선의 충격에도 안전하도록 설계되었다.
주운항로상의 사장교의 경간은 365.76m, 수면상의 통과높이는 58.82m로 설계 하였으나 강연선의 길이는 719.328kmsk 되고 케이블 덮개(Cable Cover)를 코팅하기 위해 9.463m2의 선황
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자율규제를 통해 해결되고 있다.
마련이 필요하다.
그리고 정보공개 및 보안을 강화해야 한다. 즉, 개인정보 보호 강화, 전자서명 인증제도 구축 등을 통해 전자상거래의 신뢰성과 안전성을 높이고 정보공개법, 데이터베이스 보호법 등의 제
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교통·문화 및 여가시설 이용요금의 할인범위를 확대하고 노년문화 공간확보를 위해 경로당을 현재의 28,580개소에서 33,000개소로 확대할 것을 추진하고 있다. 1. 노인의 개념
2. 노인문제의 발생원인
3. 우리나라 노인 문제의 실태
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연구가 더욱 필요하다고 생각한다.
◈ 참고 문헌 ◈
배영수, 『서양사 강의』, 한울아카데미, 2000
임희완, 『서양사의 이해』, 박영사, 1999
조경래, 『서양사 입문』, 일신사, 1993
피에르 브리앙, 홍혜리나역, 『알렉산더대왕-시공디스커버리총
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2. 내수시장 확대와 남북한 산업불균형 해소
3. 남한의 지리적 제약성의 탈피
4. 동북아지역의 물류 교통의 중심지 확보
5. 통일비용의 감소
Ⅸ. 남북경제협력의 활성화 방안
1. 남북경협의 과제
2. 남북경협의 활성화방안
Ⅹ. 결론
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연구)
(3)2006 심청축제
3.곡성과 원홍장 이야기
(1)심청의 고장 곡성
(2)관음사 연기설화 원홍장 이야기
(3)심청 이야기의 원류와 곡성
(4)관음사지
4.곡성 심청축제의 장･단점
(1)장점
(2)단점
(3)곡성 심청축제와 홍
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도로, 원활한 교통이 되도록 지방자치단체 및 경찰은 더욱 노력해야 할 것이다.
< 참고 문헌 >
경찰백서, 경찰청, 2005
김남현, 신호기 및 안전표지의 효력과 형사책임에 관한 연구, 교통안전연구논집 제20권, 도로교통안전관리공단 교통과
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교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
도로
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교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
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* 교통사고란 ?
~ 운전자가 자동차를 운행하는 중에 고의는 물론 과실로 인해 발생하는 사고 또는 운전자의 운전행위와 관련하여 발생하는 사고로서 도로와 그 외의 운동장이나 광장 등의 곳에서도 발생할 수 있는 대인 및 대물사고를 말한
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