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도시계획 측면에서 바람직한 ‘기업도시’를 개발하기 위해서는 민간의 자율성과 창의성, 실효성을 도시개발에 적극적으로 활용하면서도 도시개발 사업의 공공성을 유지시킬 수 있는 개발허가시스템을 마련해야 한다.
제6장 결론
국가가
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도시문화를 창조하여야 할 것이다. 이러한 도시공간 형성을 위해서는 관련 학계 및 전문가들의 협업체제가 성공의 관건이라 생각한다. 디자인과 미술, 건축, 조경, 도시계획, 토목, 구조 등 도시공간을 형성하고 있는 다양한 요소들과 관련된
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도시 및 택지개발의 경우 본 Simulation을 적용할 경우 탄소배출량, 토지변화, 교통량 등을 종합적으로 분석할 수 있는 도구로 활용 가능할 것이다.
- 참 고 문 헌 -
1. 도시계획 수립을 지원하는 계획지원체계 소개 UrbanSim, 국토정책 Brief 제210호, 20
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도시계획과 자전거활성화의 연계
기존의 도로에서 차선을 줄이고 자전거도로를 확충하는 방안은 자동차억제와 자
전거활성화를 위해 바람직 할 수도 있지만, 우리나라 현실에는 한계가 있다. 이를
위해 지방자치단체의 고유한 지역적 특성
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국토관리의 이념과 국토계획의 실천력을 강화하기 위한 수단으로서 국토계획의 정기적 평가 및 재검토, 국토계획체계의 일원화 및 부문별 계획과의 연계성 강화 등을 제시하고 있다.
종전의 국토건설종합계획법과 국토이용관리법 및 도시
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도시의 서민집들은 바로크 디자인에 비해 비교적 평범하였다. 한편으로는 프라하 도시는 전체적인 보헤미안주의 예술중심지가 되었다.
이 기간동안에 체계적인 도시계획은 더욱 크게 통합되는데 집중되었다.
축과 조망의 문제를 일으켜서
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도시계획변경,
고성 해군교육사유치
사천시 축동면 사다리· 탑리 반용리
13.9
’05.6.7～’08.6.6
(3년)
기업도시 유치
후보지
경남 마산시 진북면 덕곡리,신촌리,망곡리,부평리,추곡리,대티리,정현리 등 7개리
22.4
’05.8.30～’08.8.29
(3년)
진북지
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도시의 광역적 개발에 따른 개발분위기와 양호한 접근성이다. 이러한 강점을 활용하기 위해서는 최근 조성이 추진되고 있는 율리웰빙타운의 공간개발 사업에 대한 전국적 홍보가 요구된다. 이를 위해서는 계획적 연계개발이 필요하며, 파급
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계획 제33권 3호, 대한국토도시계획학회.
5. 이성호김재원, 2000,지하철 역세권 지가변화에 관한 연구(부산지하철 1호선 서면, 동대신동, 당리 역 중심으로), 부산대학교 논문집.
6. 박경현, 2000,역세권 지가분포와 지역별 차별적 토지이용에 관한
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도시를 대상으로』, 서울대학교 석사학위논문
10. 강주연(2005), 『교통에너지절약적인 도시공간구조 연구』,성남발전연구소, “성남발전연구”, v.6. n.1 1-26.
11. 김광식(1984), 『도시형태와 교통에너지 소비와의 관계정립』, 대한국토도시계획
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