 |
계획 수립연구」. 국토연
구원.
강병근 외. 2009. 「노인복지 패러다임의 전환과 노인의 인간다운 삶을 위한
법제연구」. 삼우사.
김선화 외. 2007. 「u-IT 실버복지 산업의 현재와 미래」. 국립순천대학교
전남실버복지연구센터. 푸른세상.
김정
|
|
|
계획의 범위
2. 현황 및 여건 분석
2.1 입지 여건 및 현황분석
2.2 대상지 현황분석
2.3 문제점 분석 및 주요 이슈도출
3. 종로구 창신지구 지구단위계획
3.1 재정비의 목표
3.2 재정비 기본구상
3.3 종합계획도
3.4 미래상
Ⅴ. 이
|
|
|
도시의 개념과 특성에 관한 연구” 추계예술대 문화예술경영대학원 석사학위논문, 2007
최진용, “창조하는 도시를 읽고”, 한국문화관광연구원, 「너울」, 164호, 2005
<국외문헌>
사사키 마사유키, 「창조하는 도시-사람,문화,산업의 미래,
|
|
|
패러다임
제 1절 환경친화 주거에 대한 고찰
1. 환경친화 건축의 발생배경
2. 환경친화주거의 건축 현황
제 2절 환경친화 주거 사례분석
1. 국내
2. 국외
제 3절 환경친화적 단지계획의 활성화 방안
1. 녹지공간 계획
|
|
|
도시개발을 위한 계획방안에 관한 연구", 경희대학교논문집,1996
김주년, “지속가능관광개발지표(STDI)에 관한 연구”, 세종대학교 대학원,2004
김천중, 임화순, 관광상품론, 학문사 ,1999
김철원, “중국관광객 유치확대를 위한 관광상품개발방
|
|
|
미래의 공동체. 21세기북스.
필립 코틀러 지음, 이종영구동모 옮김 (1997). 내고장 마케팅. 삼영사. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지방행정 환경의 변화 및 관료주의적 행정패러다임의 한계
1. 지방행정 환경의 변화
2. 관료주의적 행정패러다임의 한계
|
|
|
도시관리방식의 통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
|
|
|
도시교통정책 흐름과 맥락을 같이하는 것으로, 기존 도시교통체계와의 상충마찰을 최소화하면서 원활하게 융합될 수 있도록 정책추진 방향을 설정하는 게 매우 중요하다.
향후 주기적으로 자전거교통 통행실태 및 이용특성 조사를 시행하고
|
|
|
도시개발계획
강릉시 외. 2010. 중국 저탄소 녹색도시 견학 공무국외여행 귀국보고서
강릉시 외. 2009. 저탄소 녹색시범도시 전문가 및 기업 초청 세미나, 환경부
김남대. 2010. “저탄소 녹색시범도시 마스터 플랜”, 저탄소 녹색시범도시 관계기
|
|
|
도시관관광활성화 사업 기본계획을 적극적으로 활용하여 진행한다면 관광의 전망은 밝다고 여겨진다.
야간관광 진흥 및 활성화를 위해서는 대구야간관광정책의 비전 및 컨셉, 야경ㆍ축제ㆍ인프라ㆍ홍보 등이 포함되어 있는 야간관광 기본
|
|
메뉴펼치기
