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다.
5. 지원동기 및 입사 포부
도시철도는 한 해 20억 명 이상이 이용하고 있기 때문에 무엇보다 안전관리가 최우선이라고 할 수 있습니다. 따라서 서울도시철도 5,6,7,8호선의 철도차량과 기반시설의 유지보수를 맡고있는 서울도시철도엔지니
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도 자신의 능력을 향상시킬 수 있는 방법은 일에 대한 주인의식을 얼마나 가지고 있냐는 것입니다. 언제나 주인의식을 최선을 다하는 OOO가 되어 한국서부발전의 앞날을 이끌어 나가겠습니다.
10. 합격자평균스펙
11. 면접기출문제
1. 지원분야
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한국산업기술평가관리원 면접 족보 (면접 기출문제)
마지막으로 하고 싶은 말은?
자신의 특기를 설명해보라.
자신의 취미를 말해보라.
당사에 대해 아는 대로 말해보라.
자신이 지원하는 직무에 대해 아는 대로 말해보라.
귀하를 채용해야 하
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철도공단이 국민 모두에게 사랑받는, 세계적 수준의 철도 인프라를 갖춘 기관으로 거듭나도록 기여하는 것이 궁극적인 목표입니다. 국가철도공단(KR) 토목 자기소개서
1. 본인이 철도 토목 분야에 지원하게 된 동기와 관련 경험에 대해
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소개서
[OO여고 박경림]
[세계를 마음속에]
2. 특별활동 및 특이사항
[뼛속까지 중국인 되기]
[한국인 최초로 사회를 맡다]
3. 관심분야 및 향후계획
첫째, 중국에서 '외국시장'과 '한국시장'을 비교해보며 '다른 나라는 어떨까?'…
4.
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한국수력원자력의 인재상에 맞는 인재가 되기 위해 어떤 면에서 준비가 되어 있으며, 해당 능력을 개발하기 위해 어떠한 노력을 하였는지 구체적인 사례를 아래 세부 항목에 따라 작성해 주십시오. (800자 이내)
4-1. 어떤 능력을 개발하였고,
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한국철도공사에서 없어서는 안 될 직원이 되겠습니다. 끊임없는 자기개발을 통하여 한국철도공사에 필요한 인재가 되도록 노력하고, 맡은 업무에 대하여 늘 성실하게 임할 것이며 함께 근무하게 되는 동료들에게도 믿음을 줄 수 있는 인재가
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. 현실에 안주하지 아니하고 하나하나 배우는 마음으로 항상 초심 잃지 않고 한국철도공사에서 꼭 필요한 사람 되도록 노력 하겠습니다.
4. 입사 후 포부
항상 배우려는 성실함, 알고자 하는 열정을 유지하겠습니다. 일이 쉽지는 않겠지만 항
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도 제 자리를 대신할 수 없는, 그 자리에서 만큼은 제가 꼭 필요한 사람이 될 수 있도록 열심히 노력하겠습니다.
4. 입사 후 포부
입사를 하게 되어 한국철도공사의 구성원이 된다면 사람들과의 조화를 꿈꾸는 긍정적인 마음가짐으로 직장 내
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