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도요타
2.1 기업 개괄
2.1.1 현대차
2.1.2 도요타
2.2 위기와 기회
2.3 시사점
Ⅲ. KAL과 JAL
3.1 기업 개괄
3.1.1 대한항공
3.1.2 JAL
3.2 위기와 기회
3.3 시사점
Ⅳ. 삼성과 소니
4.1 기업 개괄
4.1.1 삼성
4.1.2 소니
4.2 위기와 기회
4.3.
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globalwindow.org
『日 고령자 정년 연장, 재고용 움직임 활발』
◆ 아베 모코토 / 『일본의 고령자 고용문제와 고령사회의 취업 본질』, 오이타대학
◆ 국민일보 / 선진국 ‘일하는 실버’ 뿌리 내린다 2006년 10월 8일
◆ 경제 뉴스 / 고령화가 사회
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자동차 상식-->자동차 이야기--> 핸들을 돌리면 어떻게 방향 전환되나? 에서 발췌
http://blog.naver.com/kmk0085.do?Redirect=Log&logNo=40007858516(혼다 어코드 하이브리드)
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=029&article_id=0000103527§ion_id=105&menu_id=105(
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전략, 무결점전략을 원칙으로 한다
JIT생산을 위해 TPS는 간판이 사용되는 작업장은 풀링방식이 사용된다. 즉 후공정에서 필요한 양을 전공정에서 가져 가는 경우에만 생산이 개시된다(구매 및 조달에도 풀링방식 적용) 1. 도요타 생산 철
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전한다.
(2) 소수의 협력업체
- JIT발주업체는 소수의 협력업체에 한정하여 부품을 주문함으로써 협력업체간 필요 이상의 경쟁을 지양하고, 협력업체의 신뢰를 회복한다.
(3) 안정적 생산계획
- 협력업체의 신뢰를 확보하기 위해서 부품생산계
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globalization과 localization 전략의 적절한 구사 아래서 자신의 강점은 살리고 약점은 극복할 수 있었다. 제품이라는 유형 제품에 있어선 농심은 고유의 가치를 지속적으로 강조하였고 반면 process와 marketing 측면에선 철저하게 현지화를 통하여 나
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전망
3. 방한 중국인의 관광특성
가. 방한 여행동향
나. 중국인 방한시장 특성 및 전망
다. 불편사항
4. 중국인 대상 한국관광상품의 현황
Ⅳ. 경주의 외래관광객 유치 방안
1. 경주의 소프트경쟁력 강화
2. 마케팅전략의 수정
3. 관광상
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자동차 시장의 최근 동향
2. 렉서스(Lexus)에 대해서...
3. 렉서스의 국내 시장 진출 동기 및 연혁
4. 경쟁업체들의 마케팅 전략
5. 렉서스의 포지셔닝
6. 마케팅 믹스
Ⅲ. 결론
1. 영업 실적
2. 한국 시장에서의 성공요인 분석
3. 향후 마케팅 과제
4.
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전략과 맞춤품목 전략을 사용하여 중동의 완전 개방시장에 진입하는 전략을 사용해야 된다.
또한 상신브레이크의 강점인 신기술 개발 (보수용 마찰재)로 인한 시장점유율의 독점을 노려볼 수 있다고 본다.
하지만 현재 중동시장에 경쟁기업
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전략의 이론적 토대 (A Theoretical Framework for Product Positioning Strategies) / (産業經營硏究, Vol.9 No.-, [1997])
(2) 참고 도서
-브랜드 재활성화에 성공한 기아 스포티지 / 신동호 지음 / emars
-SUV 제대로 알고 백배 즐겨라 (자동차시장의 새 주인공 SUV) / 오
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