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그의 생각에 기초해 도요타 자동차는1940년 대부터 독자적인 생산 시스템을 만들기 위해 노력한 결과 60년대 중반에 들어 거의 완성 되었습니다. 1. 선정이유
2. 기업소개
3. Living Company TOYOTA
1) 사건
2) 대응
3) 영향
4. 정리&결론
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틀렸을 수도 있지만 미래에는 위에서 이야기 한 것처럼 친환경입니다.
결과적으로 저는 이 기업이 미래에 각광받을 수 있는 가능성이 많은 기업의 주식이라고 생각 하는 바입니다.
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자동차 부서 설립
1934 도요타 최초의 자동차 엔진 ‘A형’ 엔진 개발
1936 A형 엔진을 탑재한 도요타 최초의 자동차 AA형 출시
1937 도요타자동차공업주식회사 출범 본격적 생산,판매 시작
1960 JTL시스템 도입으로 모터리제이션 선두주자로 성
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Toyota Production System
Lean Production System
협력업체와의 유기적인 협조관계를 가장 잘 이용하고 최적화한 시스템
Background Of LPS
=> 1950년대 국내 자동차 산업의 환경에 따라 도입
* 매우 적은 국내수요에 의한 다양한 제품의 요구
* 강
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도요타 생산 방식 (Just In Time)
1949년 닷지 라인(Dodge Line)의 발표
도요타의 경영위기
다품종소량생산의 Just In Time 생산방식
오늘날에도 도요타 생산방식의 지속적인 경쟁우위(SCA)를 확립 1. TOYOTA 소개
2. 도요타의 발
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도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28) 서론
1. 주제를 정하게 된 계기
2. 논문을 작성하고자 하는 내용
본론
1. 생산과 관련된 정의
2. Toyota 자동차의 생산방식
3. 현대 자동차의 생산방식
4. Compaq의 생산혁명
결
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 도요타 변혁의 전략
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
Ⅳ. 도요타가 GM을 앞지른 이유
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도요타자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp)
전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr)
통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰
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자동차산업의 대응전략
김순옥 2001
세계 자동차 기업의 전략적 제휴와 인수 합병에 관한 연구
고려대학교 석사논문, 2001
자동차 메시지 소구방법과 신세대여성
함지현1996
< Web >
www.kasa.or.kr
www.donga.com
www.kaa21.or.kr
www.toyota.co.jp
www.chosun.com
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도요타 자동차공장의 생산관리”, IE Interface 산업공학,
제9권 제 2호, pp95-104, 1996.
[10] 고시근, 김재환, “안정된 수요를 갖는 생산라인에서 Kanban을 사용한 DBR
구현“, 산업공학회, 15(1) pp99-106, 2002.
[11] Goldratt, E.M. and Cox, J. (김일운, 장만익, 최광
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한국토요타자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국토요타자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국토요타자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국토요타자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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만 조금 더 고객들을 위하고, 고객들에게 다가가는 마케팅 전력을 통해서 점점 시장에서 많은 발전을 이룰 수 있을 것이며, 나아가서는 양국 간의 관계 개선에도 큰 힘이 될 수 있는 기업이라 생각합니다. 저는 이런 토요타자동차를 위해서 제
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있습니다. 또한 저의 전문적인 분석기술을
활용하여 수요 예측 및 소비자의 성향을 정확하게 파악하여
자동차판매분야의 미래 전략 기획을 세워 나가는 데 역할을 할 수
있을 것이라고 생각합니다. 이제 한국토요타자동차에 지원하면서
어떠
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한국토요타자동차에 지원한 동기를 서술해주시길 바랍니다.
한국토요타자동차는 빠르게 변화하고 있는 자동차 산업 내에서 자신만의 경쟁력을 갖추고 지속적인 성장을 이루어갈 수 있는 기반을 갖춘 회사라 생각합니다. 저는 오랜 기간 근
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게 토요타 자동차만큼 매력적으로 다가오는 브랜드는 없었습니다. 적어도 제게 있어 자동차는 곧 토요타라는 이미지가 형성되어 있을 만큼, 토요타에 대한 저의 로망은 강렬했습니다. 어느 하나의 매력에 빠지게 되면, 이를 다른 사람들에게
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도요타와 정면으로 승부하기 위해 현대기아자동차에 지원하였습니다. 학교 전공수업 중에 간반 시스템과 JIT에 대해 공부하였습니다. 당시에 이런 참신한 아이디어와 개선을 위한 노력에 감탄하였습니다. 하지만 간반 시스템과 JIT가 일본 도
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