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및 기술 이전을 통한 이전 가격 세제에 관한 연구, 三陟大論文集 34,1.
재경부(2002.5), 조세 통계연보, 재경부.
한국금융산업노동조합(2002), 외환위기 이후 한국 금융산업의 변화와 금융노조의 대응방향, 2002 대안정책 심포지엄 미국식 자본주의
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동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보가 기대된다. 한미 FTA 및 ASEAN FTA가 조기에 완성될 경우 이를 지렛대로 활용한 중국, 일본과의 FTA 체결가능성이 증대하며, 이를 통하여 미국과 동아시아를 연결하는 동아시아 FTA 허브로
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동북아 및 환황해권 중심도시로의 부상과 함께 세계적 거점도시로서의 역할과 기능이 날로 증대되고 있으며, 이러한 변화추세에 걸맞은 수준 높은 대도시로 가꾸고, 시민의 편익과 쾌적한 생활환경을 제공하기 위해서는 도로망 확충, 상수도
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및 효과
-한중일 FTA체결의 부정적인 시각
2.개방으로의 세계경제 진출
-한중일 FTA체결로 인해 예상되는 세계경제 파급효과
-한중일 FTA와 관련한 최근 이슈
3.동북아 경제패권 쟁탈
-일본과 중국 고려해야 할 점
-결론
4.동아시아경제의 중
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및 관련기술 지원
(4) 녹색성장의 모델을 보여주는 국가
▶ 녹색 인프라 Hub 구축
- 녹색산업에 특화 가능하고 입지가 유리한 경제자유구역을 그린허브로 설계 구축
- 지역 특성과 부합하는 녹색성장 표본도시를 조성하고 가이드라인을 제시하
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나. 전국네트워크
다. ‘허브 앤 스포크’방식 운영
4. 대한통운의 물류합리화 효과
가. 개선목표 대비 시행효과
나. 개선안별 간접 성취효과
다. 대한통운의 3자물류 수주사례
5. 대한통운의 성공요인
Ⅲ. 결 론
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 현황과 문제점
Ⅲ. 개선방안
Ⅳ. 지속적 성장을 위한 정책방향
Ⅴ. 결론
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1. 자본시장 통합법이란?
1) 자본시장 통합법의 재정 배경
2) 자본사장 통합법의 주요 내용
1) 자본시장 통합법의 재정 배경
-금융 산업의 대형화를 통한 금융혁신을 통해 국제 경쟁력 향상
-정부가 추진하는 동북아 금융허브 구축 기반
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금융공사등 금융관계 공사등의 본사가 지역균형발전의 일환으로 부산으로 이전, 설치될 예정에 있다. 또한 현재 문현동에 금융단지를 개발할 것으로 계획하고 있는 등 부산은 앞으로 명실 상부한 동북아 금융허브로써 역할을 담당하기 위해
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금융시장의 발전 모습을 유추해보고, 현재 우리나라에서 추진하는 '동북아 금융허브'의 정책같은 장기적 비전에도 충분히 반영되었으면 하는 바램이다.
점점 더 금융시장의 영향력이 커져만 가는 시대에, 금융자본시장의 '역사'라 할 수 있
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