|
금융 허브로의 변화
— 기존의 중심지 바레인과 비등한 관계에 이름 1. 두바이 개관
-간략한 지역적 배경
2. 두바이 경제의 도약
-새로운 중동의 허브를 꿈꾸다
-셰이크 모하메드의 방법론
3. 두바이 방식의 한계
-성장은 계속될
|
|
|
금융허브 ->
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0401m_View&corp=fnnews&arcid=0921342123&cDateYear=2008&cDateMonth=06&cDateDay=22
25)http://www.koreaexim.go.kr/ -> 해외경제투자정보 -> 싱가폴 -> 국별신용도평가현황
http://www.koreaexim.go.kr/kr/oeis/m01/sub02_02read.jsp?nCP=1&nRegNo=1852
|
|
|
금융거래의 허브로서의 입지구축은 주변국의 성장으로 위기에 처해있는 것이 현실이다. 이러한 때에 선물환시장과 같은 은행간 거래가 주가 되고, 또 은행과 계속적으로 업무관계가 있는 대기업들이 주된 고객인 선물환시장과, 국제거래가
|
|
|
제약으로 인하여 후퇴하였다. 그리고 마지막 대안으로 나온 것이 ‘시장금융모델’을 핵으로 하지만 ‘산업금융모델’을 혼합하는 시스템으로 금융기능을 분화 내지 전문화시켜 산업 발전단계에 따라 다양한 형태의 금융서비스를 제공하는
|
|
|
금융시장이 1980년대에 크게 흔들리는 원인이 되기도 했다.
오늘날 유로달러시장 규모는 약 3조5000억달러로 파악된다.
엄청난 규모의 자금이 유럽을 무대로 움직이고 있는 셈이며 이 덕분에 런던은 확실한 금융허브 역할을 하고 있다.
다른
|
|
|
’,‘민영화’,‘금융화 - 금융허브 추진‘, ’개방화 - 한미FTA 추진’에서 좀 더 분명해집니다. 김대중 정부에 이어 노무현 정부가 일관되게 추진해왔던 것은 시장주의, 민영화, 금융화, 개방화이며 이명박 경제는 이것을 더욱 확고하게 계승
|
|
|
허브, 금융허브 구축에 ‘관세 철폐’와 ‘자본이동의 자유화’라는 신자유주의적 경제흐름은 큰 밑거름이 될 수 있다. 또한 신자유주의 영향의 인력이동의 자유화는 고급 인력의 국내유입으로 고부가가치 서비스업 양성에도 큰 도움이 될
|
|
|
금융허브로 발전한 Canary Wharf 지역 대규모 빌딩들
3. 영 국
London Eye
도크랜드의 현대식 건물
테임즈강 전경 in London, U.K.
런던시내의 지하철역
Tobaco Dock in dockland
금융허브빌딩들(1)
in Canary Warf, Docklands
금융허브빌딩들(2)
in Canary Warf, Docklands
|
|
|
는 주장이 국제사회에서 공감을 얻고 있다. 아시아 금융허브계의 지존인 싱가포르가 자본 통제로 큰 효과를 보고 있다는 점이 주목에 주목을 할만하다. 외국인들이 농부처럼 뿌린 대로 뽑아대는 투기성 외화자금이 무분별 하게 드나드는 것
|
|
|
금융허브를 구축하여 국내 금융시장을 직접금융의 자본시장으로 이동시키고 국제금융시장과의 연결을 강화하여 금융자본이 수익창출을 더욱 자유롭게 하도록 했다. 이것은 초국적 금융자본이 국내에 유입되도록 하는 전략인 동시에 국내
|
|
메뉴펼치기
