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전략
1. e-비즈니스의 제도개선 및 기반확충
2. 산업의 e-비즈니스화 가속화
3. 중소기업의 e-비즈니스 추진역량 강화
4. e-비즈니스 중심국가의 실현
제5장 결론
제1절 연구의 요약
제2절 연구의 한계점 및 향후 연
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가능한 경기북부ㆍ접경지 역 발전 방안”, 대진논총
환경부ㆍ문화일보(2001), “DMZ 일원의 평화적 이용을 위한 대토론회”
환경연합DMZ특별위원회ㆍ경기북부환경연합(2001), “DMZㆍ접경지역의 현황과 전망 -중앙정부와 광역지자체의 보전과 개
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물류비용의 증가를 유발하기 때문에 가능한 축소지향적인 방향으로 유도함이 바람직하다.
드리고 수산물 활어의 유통구조에 있어 공히 비효율을 발생시키는 활어의 소비지 수송은 유통과정에서 물류비용 증가, 활어를 생존시키기 위해 사
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중심으로」. 중압법학회, 제8집, 제1호, pp. 267~290.
정인교 외. 2005. 「우리나라 FTA 원산지규정 연구 및 실증분석」 한국경제연구원.
정인교ㆍ조정란. 2007.「FTA 원산지기준의 파급영향 분석」. 정석물류통상연구원.
조미진ㆍ여지나ㆍ김민성. 2008
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중심으로 성공한 집단은 제품 경쟁력, 거래 당사자들과의 ■ 서론 ----------------------------2
■ 본론
□ 중국의 경제 현황 -----------------------3
□ 중국 경제발전의 장단점 ------------------7
□ 중국경제와 한국의 관계 -----------------10
□
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도매시장
4. 해외 도매시장 사례 비교분석 및 시사점
Ⅴ. 강서도매시장 활성화 방안
1. 농수산물 소비지 종합물류기지 확보방안
2. 시장도매인제의 경쟁력 제고 방안
3. 취급품목 확대 및 관리 방안
Ⅵ. 결론
<참고 문헌>
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중심으로
1. 전략목표
2. 협력업체와의 공조체제 확립
3. 기술 . 연구인력 확보 및 육성
3.1 기본방향
3.2 추진과제
4. 각 부문별 기본방향 및 추진과제
4.1 기술개발 및 국내협력
4.2 국제협력
5. 조선업 강화위
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중심으로, 제주발전연구원
해양경찰청(2010), 해양경찰백서, 2009
해양한국(2006), ‘2016 미래 국가해양전략’ 주요 내용. 해양한국. 10월, 126-131
ICOMIA, Boating Industry Statistics 2004~2010 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 해양레저장비산업의 정의
2.
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<표17> 엔젤과 벤처캐피탈의 비교
<그림차례>
<그림1> 기업생산요소 비중의 변화
<그림2> M&A 시장의 이해관계자
<그림3> 벤처기업 M&A 활성화의 기본방향
<그림4> 벤처기업의 M&A 전략 모델
<그림5> 벤처기업의 세계화 진출 유형화
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전략 5
III. 성공적인 지식기반경제로의 이행을 위한 IT의 역할 6
1. 외환위기와 성장모델 전환의 불가피성 6
1) 전통적 성장모델의 구조적 취약점과 외환위기 6
2) 기업의 형태변화와 새로운 성장모델의 필요성 8
2. 지식기반 성
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