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인도 시장에서 대우와 현대 자동차의 차이에서 배웠듯이 상품이나 자본, 기술은 여러 국경을 넘더라도 현지에 맞춰서 적응을 해야지 현지 시장과 동 떨어진 제품은 현지에서 살아남기 어렵다는 결과가 나타났다.
현지인들에게는 자신의 언어
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자동차를 조립하면서 부품의 국산화율을 높여가는 단계
해외에서 부품을 수입하여 완성차 조립 -> 해외기업과의 제휴관계가 기업의 사활이 걸린 중대한 문제
해외기업과의 합작 및 제휴관계의 실패경험 - 70년대 중반 이후 독자 모델 차를
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자동차산업의 기술수준을 높여나가는 단계이다.
이 시기의 특징은 1975년 현대에서 고유모델차 포니를 개발함으로써 자동차산업 기술수준이 조립기술단계에서 제조기술단계로 한단계 발전했으며, 1976년 부터 주로 중동, 아프리카, 라틴아메
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대우그룹사 등 완성사 처리 지연 및 부도 사태로 인한 부품사의 자금 난 및 공급선 상실에 의한 재편
1) 대우관련 부품사의 상태
2) 대우처리 지연에 따른 부품사의 처리
3. 한국 자동차부품업의 풀뿌리에서 외곽까지 진출한 외국자본
1) 부
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진출: 습한 아열대 기후에 맞는 에어컨 및 녹슬지 않는 냉장고개발
■ 현대자동차의 인도진출 : 소형차이나 첨단사양을 보유한 신차 Santro 출시
전략적 입지 확보 (Strategic Location)
전략 포인트 : 보호주의 회피, 적극적 세계화 및 현지화를 통
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자동차는 국내에서 굴지의 자동차 회사이다 과거 1980년대에 현대자동차는 korea=현대자동차를 만드는 나라라고 할 정도에 영향력을 가졌으며 세계 190여 개의 국가에 진출 수많은 해외 법인의 세웠으며 지금은 현지화 전략으로 더 큰 세계로 도
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인도시장 선점으로부터 많은 혜택을 받고 있다. 특정 시장에서 우리 기업들이 이미 선점하고 있는 만큼, 우리 중소기업들이 대기업에 협력 진출하는 것이 바람직 할것이다.
<대기업 성공 및 실패 사례>
구분
현대자동차(성공)
대우자동차(
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인도시장 상거래 문화 ....................... 4
4. 인도시장 성공 & 실패 사례 .................... 7
1) 성공사례 .............................. 7
(1) LG
2) 실패사례 .............................. 8
⑴ 대우자동차
3
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인도시장 선점으로부터 많은 혜택을 받고 있다. 특정 시장에서 우리 기업들이 이미 선점하고 있는 만큼, 우리 중소기업들이 대기업에 협력 진출하는 것이 바람직 할것이다.
<대기업 성공 및 실패 사례>
구분
현대자동차(성공)
대우자동차(
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자동차
현대자동차 SWOT분석
2. 세계 자동차산업 동향
과거:BIG3의 몰락과 도요타 리콜 / 현재와 미래:글로벌 3대 키워드
3. 현대자동차의 성공 가능성
노동생산성 / 품질개선 / 마케팅
4. 현대자동차의 실패 가능성
R&D부진 / 도
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