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를 보간법 으로 구하면 1.80-(1.80-1.070/10 = 1.727
따라서 일 증발량은 다음과 같다.
일 증발량
따라서 일 증발량은 6.35 mm/day 가 된다.
2) 식 4.38 에 의한 방법
식 4.38은 에서
따라서 식 4.38 에 의한 방법에서 일 증발량은 5.477mm/day 가 된다.
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보간법으로 16℃일 때의 동점성계수를 구하면,
∴ m2/s
* Q (시간당 유량)
* 속도 V
여기서,
∴
* 레이놀즈수 구하기
6. 사진
① 층류 Re = 1509
② 하임계 Re =5531
③ 상임계 Re = 2876
④ 난류 Re = 7693
7. 고 찰
이번실험을 통해 레이놀즈수에 대해 알수
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보간법을 이용하여 구하게 되었는데, 이러한 이유로 대류열전달계수, 총괄열전달 계수가 정확히 나오지 않았다고 생각된다.
5) 참고 문헌을 조사하여 본 실험 결과와 비교 분석하라.
실험값과 큰차이를 보이는데 이는 표에 있는 결과와 같은
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보간법을 이용해 계산해보면 윤활제 X일 때 m=0.414, 흑연 윤활제일 때 m=0.371, 몰리브덴 윤활제일 때 m=0.282 이다. 표의 분석에서 알 수 있듯이 윤활제가 없을 때 마찰전단상수가 가장 높고 흑연 윤활제, 몰리브덴 윤활제 순서로 값이 낮아진다.
5.
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보간법을 통해 구했기 때문에 정확하지 못한 것으로 인한 오차가 발생했을 수 있다. 또한 유량계수 Cd값을 그래프를 통해 도출해 내는 것이다 보니 정확한 값을 도출하지 못한 이유로 인하여 오차가 발생했을 수 있다.
피토튜브에서는 실험결
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보간법을 통해 구했기 때문에 정확하지 못한 것으로 인한 오차가 발생했을 수 있다. 또한 유량계수 Cd값을 그래프를 통해 도출해 내는 것이다 보니 정확한 값을 도출하지 못한 이유로 인하여 오차가 발생했을 수 있다.
피토튜브에서는 실험결
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보간법으로 14℃물의 물성치를 계산.
□ 측정값 및 실험결과
수온 : 14 ℃, 동점성계수 : 관의 지름 : 0.02 m
종류
사진
계산
층류
V = 0.004
t = 235sec
Q = V/t
=
천이영역
V = 0.004
t = 70sec
Q = V/t
=
난류
V = 0.004
t = 18sec
Q = V/t
=
5.2 고찰
□ 실제 실험결과가
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보간법으로 마찰계수 f를 구했다. 이 오리피스의 원리는 벤츄리 계와 비슷하다. 하지만 오리피스에서는 유량계수 Cv가 0.66으로 유량손실이 큰 편이다.
수두값이 이론상값보다는 낮게 나왔다. 이는 파이프 내의 불순물이 붙어 있거나 오랜 사
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보간법의 사용, 그리고 실험 반복횟수가 적었다는 점에서 미소하지만 오차가 발생할 수 있었다. 또한 이 실험에서는 질소 공급 압력을 달리해가면서 실험을 반복하였는데, 공급압력을 일정하게 유지했다고는 하지만 실제로 측정된 압력이 그
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보간법을 이용하여 1℃차이 구간 내에서 원하는 답을 선형 근사화 하여 구하므로 실험 결과 값의 오차를 최대한 줄일 수 있었다고 생각한다. 마지막으로 이번 실험을 통해 방사율의 정의와 측정원리에 대해 배우게 되어 매우 기쁘다. 1. 실
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