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논문 81건

해 전통 제조업이 아닌 미래 첨단산업으로서의 자동차산업의 위상을 강조하고, 연관 산업과의 협력 및 동반성장의 중요성을 알렸다. 생각해보면 현대자동차는 이 시리즈물에서 다양한 사람들을 등장시켜 사회의 각계각층의 모습을 보여주고
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  • 발행일 2014.04.14
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  • 저자
자동차그룹 사회공헌활동 소개 및 사업체계  1. 현대자동차그룹 사회공헌활동 소개  2. 현대자동차그룹 사회공헌활동 사업체계 Ⅲ. 현대자동차그룹 해피무브 참가자 조사(인터뷰)  1. 해피무브 참가자의 현대자동차그룹에 대한 인
  • 페이지 14페이지
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  • 발행일 2015.06.18
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  • 저자
자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다. 그러나 2006년도의 시장은 세계 8위의 자동차업체로 성장한 현대기아위상을 위협하고 있다. GM 대우자동차의 재도약과 르노
  • 페이지 42페이지
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  • 발행일 2008.12.06
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
로봇공학 : James Keramas 저서, 이만형. 고경철. 노태정. 박희재. 부광석. 안병하. 이 민철. 정원지. 제우성 공역, 사이텍미디어, 2000 (원서 : Robot Technology Fundamentals, Thomson Learning, 1999) 1. 서론 2. 로봇 개론과 설계 2.1 로봇의 개론 2.2
  • 페이지 43페이지
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  • 발행일 2012.06.19
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  • 저자
자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의 관계 등 작은 단점들도 존재한다. 이러한 작은 단점을 극복하기 위해 Toyota는 노력하고 있다. 현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을
  • 페이지 41페이지
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  • 발행일 2009.01.08
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  • 저자
3. 부품산업 제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안 1.국산 자동차의 경쟁력 확보 2.국가의 정책적 지원 3.소형차중심으로 재편 4.부품업체와의 유기적 관계 5.친환경차 시장의 성장과 영역확대 제6장 결론 참고문헌
  • 페이지 18페이지
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  • 발행일 2009.12.11
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자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소 ______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원 ______외(2003), 해외 자동차업체의 노사관계사 연구, 현대기아자동차 한국노동연구원 조형제(1999), 현대자동차의 고용조정, 한국
  • 페이지 32페이지
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  • 발행일 2005.10.22
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업체의 경우 해외이전은 필수적일 수밖에 없다. 이들 업체의 해외이전을 제한한다면 국가경쟁력 측면에서도 바람직하지 않다. 또한 제조업공동화의 근본 원인은 생산거점의 해외이전이라기 보다 성장 잠재력의 고갈과 산업구조 고도화의 실
  • 페이지 33페이지
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  • 발행일 2005.05.08
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제조되는 자동차 산업의 경우도 제조사뿐 아니라 부품 공급 사들에게도 환경적, 사회적 경영이 동시에 요구되고 있다(이종태, 2020). 실제 로 자동차 부품 구매기업이 도입한 새로운 그린 구매정책은 공급기업과 공급 제품의 환경성과 개선
  • 페이지 21페이지
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  • 발행일 2024.01.23
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
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제조업생산은 자동차와 1차 금속의 침체로 감소세가 지속되었었고, 실업률은 급격히 상승하는 등 고용상황이 악화되었다. 물가는 경기부진에 따른 수요압력 완화로 오름세가 둔화되긴 하였으나, 이는 어디까지나 지표상의 물가이고 실질체
  • 페이지 34페이지
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  • 발행일 2015.02.09
  • 파일종류 워드(doc)
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