 |
론』, 학문사, 1999.
이경모, 『크루즈 관광산업의 이해』, 대왕사, 2004, p.41.
한철환, “아시아 크루즈시장의 성장잠재력 및 시사점”, 『해양수산동향』,
제905호, 1998. 10. 26.
http://blog.naver.com/interndoctor?Redirect=Log&logNo=50033880099
http://cafe.naver.com/tcs
|
|
|
론적 고찰
제1절 기업도시(Company Town)의 개념
제2절 한국형 기업도시의 개념 및 유형
제3절 기업도시 건설 효과
제3장 국내 기업도시 건설의 환경 분석
제1절 기업도시 건설 추진현황
제2절 기업도시 관련제도 검토 및 문제점
제3
|
|
|
론지으며 본문을 마친다. Ⅰ. 서론
사례연구의 의의 및 사례연구 대표 기업 선정
Ⅱ. 본론
1. 기업소개
(1) ‘Southwest Airlines’ 사 연혁
(2) CEO 'Herb Kelleher' 소개 및 기업문화
(3) 미션과 비전
2. SWOT 분석
3.
|
|
|
론을 도출 할 수 있다.
-참고 문헌-
김덕준. (1999). 주인-대리인 이론에 입각한 관료제의 분석 :관료제의 통제를 중심으로.
『사회과학연구』, 18: 301-317.
정윤길. (2002). 공공조직에서의 과업특성과 통제유형의 관계에 관한 연구 :조직이론 및 대
|
|
|
론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 생태도시의 개념
2. 지속가능한 발전의 이념과 에너지
Ⅲ. 우리나라 에너지부문 현황과 전망
1. 에너지 부문 현황
2. 에너지 부문 전망
Ⅳ. 생태도시와 지속가능한 에너지 운동의 외국 사례
1. 생태도
|
|
|
시장개방효과를 제외하고 대략 한-EU FTA로 인해 우리나라의 GDP가 약 1% 정도 추가 증가할 것으로 보이며, 국민 전체의 복지수준이 약 40억 달러 정도 증가할 것으로 예상된다. 물론 서비스부문의 개방이나 외국인직접투자의 개선을 고려한다면
|
|
|
수도 건설은 그 촉매제가 될 수가 있다. 1. 서론
2. 지속가능성과 수도권 집중
3. 수도권 집중의 실태와 문제점
4. 국토균형발전과 수도권 집중 해소를 위한 정책 방안
5. 결론을 대신하여
* 보론 : 행정수도 건설 논의를 바라보면서
|
|
|
론으로 만들어가기 위해서, 위에서 지적된 한계점들이 보완된 후속 연구가 지속되어야 할 것이다.
<참고문헌>
김병희, 「광고와 대중문화」, 『한나래』, 2000. 8, 2000
김양훈, 「광고텍스트에 대한 텍스트분석」,『독어교육』, 한국독어독
|
|
|
론--------------------------------------16
4. 본 연구의 서비스 질 구성요소----------------------------21
Ⅲ. 연구설계---------------------------------------------------24
제 1 장 연구분석틀-------------------------------------------24
1. 연구모형-----------------------
|
|
|
론--------------------------------------16
4. 본 연구의 서비스 질 구성요소----------------------------21
Ⅲ. 연구설계---------------------------------------------------24
제 1 장 연구분석틀-------------------------------------------24
1. 연구모형-----------------------
|
|
메뉴펼치기
