 |
르노 삼성자동차
2. GM 대우자동차
3. 쌍용자동차
제 4 장 현대자동차 분석
제 1 절 현대지동차의 강점
1. 단기간 내에 이룬 성장
2. 국내 최고의 자동차 브랜드
3. 국내 소비자의 Needs 파악 용이
4. 大그룹의 특성을 이용한 다양한 연계서비
|
|
|
을 들으며 공장 견학을 마치게 되었다.
연말이나 반기가 끝날 때 쯤 무역 흑자가 얼마고 적자가 얼마라고 뉴스에 나오는 때 넓은 부지에 수많은 자동차가 해외로 수출하기 전에 대기하고 있는 모습을 많이 보았다. 이제 우리나라도 해외의 유
|
|
|
기업경영진은 주식 가치에 대한 저 평가의 원인을 제거해 기업 가치를 높이는 것이 적대적 인수 시도에 대한 궁극적인 경영권 방어책이란 것을 인식할 필요가 있다.
제 4 절 연구의 방향
적대적 M&A를 포함한 외국에 의한 M&A가 경제발전에 필
|
|
|
기업과의 적극적인 M&A를 통한 국제화 방안을 제시하였다.
두 번째로, 대기업과의 M&A에 있어서는 기술력 우위의 벤처기업들이 지금, 유통과 판매에서 시너지효과를 얻기 위해서는 단순한 인수·합병보다는 전략적 제휴의 활성화를 제기하였다
|
|
|
삼성에버랜드의 전환사채 발행에 관한 사례
1. 삼성에버랜드의 CB발행사건
2. 삼성SDS의 BW발행사건
3. 삼성전자의 CB발행사건
4. 전환사채
5. 신주인수권부사채
6. 특수사채발행무효의 소
7. 주주대표소송
8. 기타 법적문제
9.
|
|
|
기업 지배구조의 실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참
|
|
|
삼성경제연구소)
www.donga.com(동아일보)
www.ilyosisa.co.kr(일요시사)
www.csjournal.or.kr(고객만족 전문 정보채널)
www.hiven.com(hi-venture korea)
www.kinds.or.kr(종합뉴스데이타베이스)
www.lgeri.co.kr(LG경제 연구소)
www.korcham.net(대한상공회의소)
www.mocie.go.kr(산업자
|
|
|
기업원.
최승필(2006) 『경제행정의 수단으로서 금융감독에 대한 법적 검토』, 『외법논집』 제24집,
한국외국어대학교 법학연구소.
최희갑(2006) 『한·미 FTA에 따른 금융환경의 변화와 대응전략』, 『증권예탁』 59호, 증권예탁결제원.
황동원(2
|
|
|
기업경영, 1999∼2000
한준호, 우리나라 벤처기업의 활성화 요인에 대한 연구, 경희대학원 석사학위 논문, 2000
LG 경제연구원, 벤처비즈니스 활성화를 위한 정책방향, 1999
한정화, “벤처차업과 경영전략”, 2003
김동환, 홍성도. 벤처기업 M&A. 2001.
|
|
|
삼성경제연구소, "제조업공동화 가속과 대응방안", 2003.8
유제준, "한국의 산업공동화 수준 평가와 과제", 중소기업은행 「기은조사」 2003년 겨울호, 2003.11
엄기웅, "제조업공동화 어떻게 볼 것인가", 나라경제, 2002
이지평, "산업공동화의 극복"
|
|
메뉴펼치기
