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관련 제도
Ⅳ. 선진국의 크루즈 산업 정책 및 사례분석
1. 호주
2. 일본
3. 싱가포르
Ⅴ. 크루즈 관광산업 추진방안
1. 크루즈 기반시설 확충
2. 관련법․제도 개선
3. 재정지원 및 세제감면
4. 해외홍보 지원
Ⅵ. 결론
[참고문헌]
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론
Ⅱ. 야간관광의 이론적 고찰
1. 야간관광 개념
2. 야간관광 유형
3. 야간관광의 기능
4. 야간관광자원의 개념 및 유형
Ⅲ. 국내외 야간관광 선진 사례
1. 국내사례
2. 해외사례
3. 시사점
Ⅳ. 우리나라 야간관광 활성화 방안
1. 기본
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발달의 정도에 따라 발현되는 임상 양상에 차이가 있다고 보아 자폐 스펙트럼 장애로 개정했다. 또한, 이 장애에 지능의 손상, 의학적 또는 유전적 상태나 환경적 요인 등이 수반되는지 여부, 이 장애와 연관된 다른 신경 발달 장애 또는 정신
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이론
1. 거미집이론
2. 거미집이론의 모형
3. 거미집이론의 전제와 부동산경기
[8] 인근지역의 생애주기
1. 인근지역의 개념
2. 인근지역의 생애주기의 의의
3. 인근지역 생애주기의 성립조건
4. 인근지역의 단계별 특성
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1. 서 론
1.1 연구 배경 및 목적
1.2 연구 대상 및 범위
2. 지식기반경제와 혁신체제론의 고찰
2.1 지식기반경제의 정의와 이론적 배경
2.2 혁신체제론의 의의와 특징
2.3 연구의 분석틀
3. 엔지니어링 산업의 혁신체제 분석 및
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/ 정영미 저 / 도서출판 너럭바위. 1989년,
사이버 전통 다도 박물관 홈페이지 http://dadokorea.pwc.ac.kr 서론
본론
-차의 기원
-일본의 다도의 역사
-일본 다도의 정신
-한국 차문화의 역사
-한국 다도의 정신
-한국 차문화의 특징
결론
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론(地代論)과 지가론(地價論)
[1] 지대(地代)의 정의
1. 지대(地代)의 개념
2. 경제지대(economic rent)
[2] 지대이론
1. 차액지대설
2. 입지교차지대설(立地較差地代說)
3. 절대지대설
4. 마샬의 지대론
5. 허드(R. M. Hurd)의 이론
6.
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대안 프레임에서 활용된 1차 취재원
제 5 장 결 론
제 1 절 연구결과 요약
제 2 절 연구의 함의
제 3 절 연구의 한계와 향후 연구를 위한 제언
참고문헌
<부록 1> GP총기난사사고 관련 기사 제목
<부록 2> 내용분석 코딩지
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기존 전자 매체와의 차이점
3) 공간성과 시간성의 변화
4) 프레임과 시점 개념변화
5) 콜라주 기법의 활용
6) 하이퍼 리얼리티의 구현
7) 시뮬라시옹
8) 전통적 의미의 영화개념 변화
3. 디지털에 대한 이론가들의 견해
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13. 주거래 금융기관
14. 주거래금융기관을 선택하게 된 동기
15. 금융기관 선택시 고려사항
제 5 장 결 론
제 1 절 연구결과의 요약
제 2 절 N세대 실증 분석결과가 농협상호금융에의 시사점
제 3 절 연구의 한계점
<참고 문헌>
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