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건설을 위한 글로벌 IT기업유치
*텔레매틱스 시범 추진 현황
우리나가가 동북아 허브로서의 자리매김할 거점
동북아 물류 중심 추진 로드맵
*진형인 한국해양수산개발원 부원장/한국로지스틱스학회장
동북아시
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조선해양산업, 금융 산업의 발전수준이 낮고 금융상품이 다양하지 못한 파이낸싱 등의 요소를 지속적으로 강화시켜 나가야 할 것이다.
Ⅳ. 참고 문헌
1. 김대래 외 공저(2011), 한국산업 경제의 이해, 효민
2. 민완기 저(2009), 한국산업의 이해, 글
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조선잔혹사, 후마니타스, 2016년.
장석춘 의원실, 위험의 외주화와 균열일터 산업안전 차별해소 : 산업안전보건법 전부개정안을 중심으로, 국회 비정규직차별해소포럼, 2018.
대한산업안전협회, 조선업종 \'위험의 외주화\' 근절 위해 다단계 재
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건설과 발전
(1) 해상왕국의 건설
(2) 해상왕국의 발전
3. 해상왕국의 몰락
(1) 해상왕국의 몰락 배경
(2) 청해진 세력의 정치적 한계
(3) 해상왕국의 몰락과 해양 군소세력의 대두
4. 장보고에 대한 평가
(1) 장보고의 해양경영모델
(2) 장
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해양수산부
http://www.korpec.co.kr : (주)한국항만기술단
http://www.moct.go.kr : 건설교통부 사이트
http://www.klnet.co.kr : (주)한국물류정보통신
http://www.pba.or.kr : 부산항만공사
조선일보 2003. 8. 26 “주저앉는 부산항”
조선일보 2003. 7. 1 “외국서 배운
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대우의 인재경영
3. 한국 지식경영의 현재 (구제금융 이후 2010년까지)
(1) 특징 : 하드웨어적 지식경영 (KMS)
(2) 사례
1) 삼성전자의 KMS 적용 사례
2) KT
3) 인천공항공사 - 지식경영을 넘어 지식수출로
4) 현대건설
4. 현 단계의 문제점 : 암
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조선산업 지원제도.
김영무, “편의치적제도와 해운산업”, .해양한국., 한국해사문제연구소, 2001. 2.
박찬재, .국제선박등록제도 비교연구-한국 해운산업의 국제경쟁력을 중심으로
이수철, “편의치적제도 활용방안 검토”, .해운산업연구.,
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정세
Ⅴ. 동아시아의 산업정책
Ⅵ. 동아시아의 IMF경제위기(IMF외환위기, IMF금융위기)
Ⅶ. 동아시아의 전자서명인증제도
1. 대만
2. 싱가포르
3. 일본
4. 말레이시아
Ⅷ. 동아시아의 해양개발
Ⅸ. 결론 및 시사점
참고문헌
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- 정부규제와 제도적 진입장벽
2) 기존 경쟁자
- 현대중공업
- 삼성중공업
- 대우조선해양
- STX조선
- 한진중공업
3) 수요자 교섭력
- 가격의 민감도
- 공급자에 대한 구매자들의상대적 교섭능력
4) 공급자의 교섭력
5) 대체재의 위협
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해양정책연구, 7(1)
, 1994, \"연안역 통합관리의 개념·과정 및 실행방안\", 해양정책연구, 9(1)
, 1996, \"연안역 관리 체제를 통한 습지 보전과 이용\", 습지 보전 및 현명한 이용을 위한 세미나 자료집, 환경부
인천광역시, 1996, \"연안역 관리 체제를
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