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사가 모든 부품을 제작할 수는 없고 부품회사들의 도움에 의해 차를 완성하는 현실에서 “협력업체와의 관계”는 매우 중요하다고 생각합니다. 97년 도요타 협력업체 “아이신 정기”화재 사건, 도요타에 대한 업체들의 신뢰 없이는 큰 피해
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적으로 수익 증대에 이바지할 수 있도록 노력할 것입니다. 또한 누가 시키지 않아도 기업 발전에 필요한 일을 적극적으로 수행할 것입니다. 현대성우오토티브코리아에서 근무할 기회를 주신다면 저의 과감한 추진력과 지칠 줄 모르는 도전
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구를 반영할 수 있는 인천 스튜디오와 계약을 했습니다. 결과로 노력과 열정으로 만든 졸업앨범이 출판되었습니다. 물론 조금 실망스러운 부분이 있었습니다. 하지만 그 해 졸업앨범은 학생들의 폭발적인 반응을 얻어 현장판매 포함 12.7%의
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소프트웨어 공학과목에서 재학들을 위한 “길 찾기 웹”을 만든 경험이 있습니다. 그 과정에서 소수 의견에도 귀를 기울이기 위해 노력하였고, 그 결과 사용자를 충실히 배려한 앱을 만들어 우수상을 만드는 쾌거를 이뤄냈습니다. 이러한 장
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위해 노력한 결과, 회계 관련 과목에서는 모두 A학점 이상을 기록하였습니다. 회계 분야는 이론만 갖춘다고 되는 것이 아니므로 실무 경험을 쌓고자 노력했습니다. 군에서 제대한 후 3학년 때부터는 모 기업 재무팀에서 인턴으로 회계 업무를
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는 것은 수세적이라 생각하기 때문입니다. 저의 성격의 장점은 바로 이런 추진력이라 생각합니다. 한번 마음먹은 것은 끝까지 해내고야 맙니다. 임무를 완수하지 못하고서는 절대 물러서지 않습니다. 하지만 이런 추진력이 자칫 포기하지 못
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말씀하십니다. 아버지를 보면서 저는 늘 수많은 사람이 안심하고 투자하여 ”우리 회사“를 가지게 메신저인 재무설계사가 되는 것을 꿈꿔왔습니다. 저는 재무설계사가 되기 위해 나름대로 열심히 노력해왔다고 자부합니다. 1.자유양식
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장 전문가가 될 것입니다. 고객과 경쟁업체가 압도 할 수 있는 기술력으로 보다 귀 사의 정직한 비전을 실현하는 실력자가 되고 싶습니다. 디테일한 부분에서 두각을 드러내는 업계의 글로벌 PIONEER로 성장하는 LS전선을 만들어나가겠습니다.
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을 이해하고 의견을 존중하며 조금씩 절충안을 찾아나갔습니다. 이로인해 서로간의 진정으로 소농하기 시작할 때 갈등상황이 쉽게 종결된다는 사실을 새삼 배우게 되었습니다.
대한항공에 입사한다면 팀원들을 존중하여 갈등이 생기지 않
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니다. 최근에는 자동차 케이블 제조전문회사로 선도역할을 해왔으며, 자동차용 밸브, 안테나에 이르기까지 사업영역을 확대하여 미래에도 글로벌 리더로 자동차 부품 대표기업으로 거듭나기 위해 최선을 다하고 있습니다. 제가 지원하고자
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