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연구원,『중국수출둔화의원인과전망』,2008년11월.
홍창표,『중국투자기업, 노동력 부족에 대비하라』, 지식경제부 해외진출기 업지원단, 2008년,
김원태,『농단한중교역확대의방안』,중앙공무원연구원, (www.dhamul.co.kr)
김해영,『한·중 무역분
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개발연구, 인하대학교 석사학위논문, 2010.
7. 백남철, 저탄소 녹색성장을 위한 도시전략 : 저탄소 녹색성장을 위한 Green Transport 추진전략, 도시문제 Vol43 No479, 2008.
8. 유선철, 권용우, 저탄소 녹색국토 조성을 위한 도시정책 사례연구(일본과 영
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연구에서 제시한 사회경제적, 토지이용 요인들을 활용한 시장분할 결과를 반영하여 유형별 통행발생모형을 개발한 결과가 기존 연구보다 우수한 것을 알 수 있었다.
본 연구는 공신력 있는 국가기관 데이터를 바탕으로 통행발생모형을 개발
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개발], 서울시정개발연구원 [편], 2005
박서호 외, [마을연구 방법론 정립에 관한 연구; 마을의 개념정립 및 인식방법을 중심으로], 새마을_5, P.1-28, 1991
서울시 관악구, [구정백서; 아름답고 풍요로운 미래도시 관악], 2008
양성모, [공공미술에 있
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개발이며 실행개발 상품프로그램이다. 효율적인 당진지역관광을 실현하기 위해서는 최고(best)의 상품을 개발하는 것보다는 유일(only)한 상품을 개발하는 전략으로 한 걸음 한 걸음 추진하여야 되는 것으로 나타났다.
본 연구를 통해 나타난
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연구에 많은 도움이 될 것입니다.
바쁘시더라도 잠시만 시간을 내주셔서 협조해주시면 대단히 감사하겠습니다.
2011. 9
당진 도시브랜드 개발배경
당진의 지역균형발전사업 조성을 위한 명인, 명소, 명품 구축, 차별화된 사업발굴과 관련사업
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개발단계
3. 상품화단계
4. 사업화단계
Ⅳ. 창업보육센터 성공적인 추진방안
1. 산학연 연계를 통한 창업보육센터 지원체계 확립
2. 창업보육센터의 특성화 및 전문화
3. 창업보육센터 운영 전문인력 확보
4. 창업보육센터
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연구원. 2008. “EU지역의 요트산업 현황과 경남의 정책방향”, 이슈분석.
경상남도경남발전연구원. 2008. 경남 요트산업발전 심포지엄.
국토해양부, 해양관광 중장기 발전계획, 2000
김성관. 1998. “해양 관광 상품 개발의 방향”. 관광학연구, 22(2
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개발을 위한 연구개발에의 지속적이고 과감한 투자가 절실하다. 이러한 제휴기업끼리의 상호이익의 균형점을 모색하는 것이 우선적으로 고려되어야 하며 쌍방 간 신뢰기반을 조성하여 상호제휴의 확대를 통한 자생력 확보가 선결과제로 대
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연구원(http://www.katri.re.kr), 품질보증(중소기업우수제품 마크 안내) 제 1장 서론
제 1절 연구의 배경 및 목적
1. 연구의 배경
2. 연구의 구성
제 2절 연구의 방법 및 범위
1. 연구의 방법
2. 연구의 범위 및 쟁점
제2
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