|
하여 화물을 운송하는 것을 말한다. 따라서 화물이 단일운송계약에 의하여 송화인의 문전에서 수화인의 문전까지(door to door) 국제간을 일관해서 운송되는 새로운 형태이다. 기본요건으로는 ① 운송책임의 단일성 ② 복합운송증권의 발행 ③
|
|
|
론』삼영사 참조.
신승관 (2001) 『무역결제방식 변화요인에 관한 연구』
한국무역협회 무역통계 http://stat.kita.net/main/stat/main.jsp
한국은행 경제통계시스템 http://ecos.bok.or.kr/ 1. 서론
2. 무역 결제방식의 종류
3. 무역 결제방식의 신용장거
|
|
|
신용장에 명시가 없을 때에는 3통이 1조가 되는 선하증권을 제
외하고는 통상 각 2통이 정본(正本)으로 필요하다.
4) 신용장 네고 시 모든 서류는 원본 3통, 부본2통 및 사본 1통을 항상 제출해야 한다.
2. 신용장 네고 위한 상업송장의 기재사항
|
|
|
1수익자는 본래의 신용장에 서류를 맞추어 양도은행에 서류제시. 1. 신용장이란?
- 개념
- 거래절차
- 종류
2. 양도가능신용장
- 개념
- 양도조건
- 변경 가능한 조건
- 양도의 종류
- 최초 수익자의 권리
3. 양도불능신용장
|
|
|
신용장규정과 신용장통일규칙 적용상의 주요 쟁점," 「무역상무연 구」, 제12권 제1호, 한국무역상무학회, 1998.
--- , 「신용장론」제4판, 박영사, 2004.
---, “신용장서류심사를 위한 ICC국제표준은행관행의 일반원칙에 관한 고찰”, 「국제상학
|
|
|
론
(1) 전자무역결제시스템의 문제점의 개선 방안
1. 암호화 기술
암호화 기술에는 도청 또는 절취한 데이터의 해독, 위조, 변조, 악용을 어렵 게 한다는 점에서 시스템의 안전성 확보에 유효하다. 전자적 벨류의 데이터 를 강력한 암호화 기술
|
|
|
무역실무, 이학승김경희 , 두남출판사, p.200
기존의 무역거래에서 가장 많이 이용하던 신용장(L/C)에 의한 무역결제방식은 과거 인수도(CAD) 또는 지급도(COD)에서 발전한 추심방식에다 지급보증이라는 은행의 신용력을 추가하여 거래당사자간의
|
|
|
하는 경우 그 데이터베이스에 접근하여 이를 수정할 수 있도록 하면 그 정정작업도 간소화되어 서류취급업무의 효율화를 도모할 수 있다.
Ⅴ. 결 론
이상과 같이 전자결제시스템이란 무엇이며, 전자결제시스템의 유형 및 전자무역대금결제
|
|
|
무역거래에 동참하기는 어렵다. 요컨대, 전자무역결제의 주요 당사자들은 다양한 이해관계에 노출되며 자신에게 불리한 변화를 수용할만한 강제력과 유인요소가 없는 한 전자무역결제에 동참하기 어렵다는 것은 자명하다.
Ⅳ. 결 론
이제
|
|
|
하여 업체와 업체사이의 다양한 주문이나 결제거래가 이루어지고 있으며, 무역업자들 간에 상품소개, 주문, 대금결제가 이미 상당부분 인터넷을 통하여 이루어지고 있다. 물론 아직까지는 이러한 거래들이 팩스와 전화, 탤렉스 등의 통신수
|
|
메뉴펼치기
