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무역협회(www.kita.net), 세계 자동차업계, 탑승객 안전장치 개발 가속 화, 한국무역협회 무역 연구소
14. 한국 무역 협회(www.kita.net), “한ㆍ일 자유 무역 협정의 영향과 대응 전 략”, 2001년 12월 제 1 장 서 론
제 2 장 자유무역협정(FTA
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한 실증분석-』,정책연구 02-25, 대외경제정책연구원.
9). 정종인·방홍기. 2001.「우리나라와 중국 및 일본의 수출입구조 비교분석과 향후 전망」. 한국은행.
10). 김양희·김종걸, 한일자유무역협정이 외국인투자에 미치는 영향과 정책적 시사점,
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행정문화정책의 기본 방향도 보다 광범한 시민, 일반교양인 중심으로, 그리고 체험과 참여라는 새로운 차원으로 변환이 모색되는 추세인 것이다.
이런 상황임에도 아직까지 우리의 문화행정은 하드웨어 중심의 개발과 공사, 복원, 시설 등이
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한미FTA 개요
2. 한미FTA 운영현황
3. 글로벌 거버넌스
4. 로컬 거버넌스
5. 대응방향과 방안
III. 결 론
참고문헌
<함께 제공되는 참고자료 한글파일>
1. 거버넌스의 종류.hwp
2. 글로벌 거버넌스 차원에서 분석.hwp
3. 디지털 거버넌스 차원에
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FTA 재협상 논란과 우리나라 입장에서의 대응방향과 방안을 중심으로 서술하였다.
II. 본 론
1. 한미FTA 개요
FTA는 Free Trade Agreement의 약자로 자유무역협정을 뜻한다. 이 용어가 시사하는 것과 같이 국가와 국가 간의 제반 무역장벽을 완화하
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협정의 시기를 흘려 보낼 수 있는 입장도 아니다. 얼마나 슬기롭게 이 신자유주의라는 세계경제의 흐름에 동승하느냐가 문제이다.
따라서 한미투자협정으로 우리가 얻을 수 있는 실익과 비용을 잘 계산하고 여러 문제점들의 대응방안을 고
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FTA 체결이 전무한 실정이다. 무기없이 무역전쟁을 준비할 수는 없다. 하루라도 빨리 FTA 체결을 서둘러야 한다. 특히 중국과 일본은 시장규모나 교역규모가 많으며, 지정학적 위치 때문에 더욱 시급하다고 할 수 있다. 자유무역협정은 이미 세
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한, 각국의 정치, 경제 제약요인을 충분히 고려하여 추진하는 것이 현실적으로 타당하며, 이 경우 단기간 내에 한중일 3국간 경제전부문에 걸친 자유무역협정이 체결되기는 어려울 것으로 판단된다.
따라서 한일 양국 간 자유무역협정뿐만 아
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한 국제적 경쟁력을 한층 강화시키는 계기로 만들어나갈 계획이며, 문화산업이 우리 경제의 핵심산업으로 성장해나가도록 적극 지원해 나갈 계획이다.
▣한미FTA의 앞으로의 전망
미국은 세계 최대의 시장으로 대한 최대 투자국이며 상품 경
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한국수출입은행.2005."아세안 현황 및 투자환경".
주대영 (2006), “전자산업, 1000억 달러 수출시대의 현안과제”, 산업 경제분석,
산업연구원.
최낙균(2005), "FTA활용, 경기회복 물꼬트자"시론, 한국경제신문.
최세균 (2002)," 한ㆍ칠레 FTA에 대응한
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