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관리에 관련된 직무를 담당하는 일이 많았습니다. 기계들과 많은 부품들을 보고 만지면서 저는 생산관리에 흥미를 가지게 되었고, 학교생활과 더불어 동아리 생활을 하면서 생산관리 전문가로서의 자질과 역량을 갖추기 위해 노력했습니다.
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문제
입사하면 어떤 일을 하고 싶은가?
당사에 대해 아는 대로 말해보라.
가장 어려웠던 경험을 말해보라.
프로젝트 경험을 소개해보라.
자신의 단점을 말해보라.
야근이 많은데 할 수 있겠는가?
타인과 의견 충돌 시 어떻게 대처하는가?
10억
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인턴경험을 소개해보라.
성격 장단점은?
군 경험을 말해보라.
자신의 성격은 어떠한가?
자신만의 경쟁력을 말해보라.
자신의 단점을 말해보라.
전공이 업종과 맞지 않은데 지원한 이유는?
면접관에게 궁금한 것이 있다면 질문해보라.
노조에
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가 슈터보다는 팀의 기둥역할에 서서 팀이 원활하게 돌아가게 돕는 그 포지션에 큰 매력을 느꼈기 때문입니다. 회사에서의 직무도 그렇습니다. 동료 간의 화합을 무엇보다 중시할 것입니다. 사람 어울리기를 좋아하는 저는 지금껏 수많은 사
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현대H&S를 대표하는 함박웃음 가진 사원이 되겠습니다.
5. 합격자 스펙 평균 커트라인
6. 면접기출문제
1.마지막으로 하고 싶은 말?
2.당사에 대해 아는대로 말해봐라.
3.직장경력에 대해 말해봐라.
4.입사하면 회사를 위해 무엇을 해줄 수 있는
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없습니다. 아무리 영업력이 뛰어나다 하더라도 제품이 좋지 못하면 오래 가지 못할 것이고, 아무리 제품이 좋다고 해도 영업을 잘하지 못한다면 판매하기 어려울 것입니다. 한샘의 제품의 품질에 대해서는 이미 잘 알려져 있습니다. 이제 이
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문성을 갖춘 후, 생산 팀의 리더로 성장하고 싶습니다. 입사 후에는 누구보다 자동차 부품 생산 현장에 빨리 적응하여, 업무를 체계적으로 파악하고 귀사에 최적화된 생산 계획을 세워 생산 효율을 향상시키겠습니다. 또한 정기적인 멘토링을
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에서 많은 중국인과 일본인 여행객을 볼 수 있었습니다. 이것은 단순히 우리나라 관광산업의 발전을 넘어 아시아 거점 공항으로 거듭난 인천공항을 발판으로 아시아인들의 환승 수요가 늘어난 것이 요인이었고, 저는 이를 통해 대한민국 항
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의 보고 ]
저는 항상 새로운 것에 대한 호기심과 알고자 하는 의지, 발명하고 싶은 생각이 많이 있습니다. 어느 분야에서 새로운 아이템을 생각해 내곤 하지만 실현을 한 적은 한 번도 없는 것은 문제입니다. 하지만 이러한 저의 생각들이 학교
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활용하지 못한다면 아무런 소용이 없을 것입니다. 저는 실무에서 활용 가능한 독해 및 회화 능력을 갖추고 있기 때문에 외국의 다양한 자료를 찾는 것은 물론이고, 외국 관련 업무 때 저의 능력을 충분히 발휘할 수 있을 것입니다.
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