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실험의 한계(사람을 상대로 실험하는데 많은 제한이 있음) 때문에 발전 속도가 더디다. 그리하여 동물 실험에 대부분을 의존할 수 밖에 없다. 분명 사람과 실험용 쥐는 다른 개체이며, 많은 실험용 쥐를 사용하여 얻은 결론을 바로 사람에게
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제스처 인식 12
1. 인식을 위한 손 영역의 정규화 12
2. 손의 중심 찾기 12
3. 인식을 위한 손가락의 개수를 추출 13
Ⅳ. 실험 및 결과 15
1. 전체 시스템의 구조 15
2. 실험 결과 18
Ⅴ. 결 론 22
참고문헌 23
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실험의 한계(사람을 상대로 실험하는데 많은 제한이 있음) 때문에 발전 속도가 더디다. 그리하여 동물 실험에 대부분을 의존할 수 밖에 없다. 분명 사람과 실험용 쥐는 다른 개체이며, 많은 실험용 쥐를 사용하여 얻은 결론을 바로 사람에게
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때 후진 버튼을 누르면 속도 감소 후 뒤로 동작하는 것을 확인하였다. 실험결과, 블루투스의 통신거리는 야외에서 약 50M 이내였다.
전체 구현한 시스템의 사진은 그림 3-1에 나타내었다.
그림 3-1 시스템 구현 사진
3. 결 론
블루투스를 이용한
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: 구두점의 시각 정렬, 앰-대시와 앤-대시의 공간 처리
<그림 16> 좌우 대칭된 알파벳의 예
<그림 17> 좌우 비 대칭된 알파벳의 예
<그림 18> 좌)행간과 크기의 변화를 통해 운동감을 표현한 예. (우) 문장의 자간을 이용하여 운동감을 표현한 예
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- 참 고 문 헌 -
1. 노정현(1999), “교통계획”, 나남출판.
2. 박정욱(1999), “도시교통 프로젝트의 평가”, 대흥문화사.
3. 서울특별시 도시교통본부(2007), “2007년도 서울시 차량통행속도”
4. 서울특별시 정보화기획단(2008), “서울통계연보, 2008(
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실험적 근거들을 제시하여 글의 설득력을 더하고 있다. 이 책을 통해 좋은 방법으로 설득을 잘한다면 사회를 좀 더 수월하게 살아갈 수 있지 않을까 생각해 본다 왜냐하면 설득력이란 남을 움직이는 기술이므로 설득하는 사람의 인간적 요소
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평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 객수 37
[그림 8] 월별 부산항
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-9] RF(Zigbee)
4.2.4 Servo Motor Drive
[그림 4-10] Servo Motor Drive
4.2.5 DC Motor Drive
[그림 4-11] DC Motor Drive
4.2.6 Camera Module
[그림 4-12] Camera Module
4.2.7 JTAG Port
[그림 4-13] JTAG Port
4.2.8 LED Light / Power(+3.3v)
[그림 4-14] LED Light / Power(+3.3v)
제 5 장 제작 및 실험
5.1 조작
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-Economic Impacts of Population Aging and Policy Issues)』 문형표 편 2006
한국개발연구원, 『고령화 사회의 장기 거시경제변수 전망 2006~2080』의 제5장 “노동공급전망” 2010
한국개발연구원 , 『나라경제 3월호』 “저출산ㆍ고령화와 양극화 속 대한민국
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