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실험 방법…………………………………………………4
Ⅴ. 실험 결과…………………………………………………7
1. 실험값…………………………………………………7
Ⅵ. 실험 결과 및 검토………………………………………8
Ⅶ. 결과 분
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수 있었습니다.
3. 참고문헌
[대학물리학 10판], 대학물리학위원회, (주)북스힐
[전자기학 4판], Reitz*Milford*christy, 차동우 역, 다성출판사
[자성체재료물리학] 김한민, 강일구, 이재일 공저 백산출판사. 1. Data
2. 분석 및 토의
3. 참고문헌
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물리학, 한양대학교 물리학과 물리교재연구실, 한양대학교 출판부
-한양대학교 물리학과 홈페이지 실험메뉴얼
일반물리학2 실험 1. 실험 제목 : 콘덴서의 충방전
2. 실험 목적
3. 실험 결과 및 분석
3-1 전압에 따른 콘덴서 충방전 실험
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학교 물리학과. 2010. 일반물리학 실험. (주)북스힐. p.93~95
Robert Resnick 외 1명. 1992. 물리학 총론 Ⅰ부. (주)교학사. p.51~53, pp.352, pp.364 실험 제목
실험 목적
실험 재료 및 기구
실험 방법
실험 결과
논의 및 오차원인
참고문헌
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적게 나오지 않을 것 같다. 그리고 실험을 할 때 주변의 소리가 섞여 들어가는 것도 오차의 원인일 것이다.
7. 참고문헌
일반 물리학 실험책 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 관련이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
7. 참고문헌
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(5)주기 T,철사의 길이l,진자구의 반경r을 식(2)에 대입하여 중력가속도 g를 계산한다.
(6)표준 중력가속도(g=980cm/sec)와 비교 검토한다.
5.출처: 북스힐 일반물리학 실험 1.실험 목표
2.실험 원리
3.실험 기구 및 장치
4.실험 방법
5.출처
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측정하니 여기서 오차가 크게 날 수 밖에 없다.
(7) 참고문헌
* 임헌화 등 다수 공저, <일반물리학 실험>, 형설출판사, 2011년 (1) 실험 제목
(2) 실험 목적
(3) 관련이론
(4) 실험 방법
(5) 실험결과
(6) 분석 및 토의
(7) 참고문헌
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실험결과에 영향을 미쳤음을 알 수 있다. 이런 마찰력을 줄이기 위해 차의 무게를 가볍게 해서 수직항력을 줄인다면 더 이론값과 비슷한 측정값을 구할 수 있었을 것이라고 생각한다.
9. 참고 문헌 및 출처
1. 부산대학교 일반물리학 실험실 htt
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읽을 수 없었을 것이다.
5. 참고 자료
두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
대학물리학 JEWETT & SERWAY 청문각
일반물리학 실험 건국대학교 물리학과 나노과학기술전공 북스힐 1. 실험 목적
2. 원리 및 방법
3. 실험 결과
4. 토의
5. 참고 자료
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학물리학 실험, 김기식외 11인, 인하대학교 출판부, p268~272
*대학 물리학, 김기식 외 11인, 인하대학교 출판부
*http://physlab.inha.ac.kr
*http://phyux2.kyungsung.ac.kr/assistant/dhk_data.htm
* 1. 실험목표
2. 실험원리
3. 기구및 장치
4. 실험방법
5. 참
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