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및 토의
- 이번 실험은 코일의 센서를 통해 떨어지고 있는 자석으로 코일에서 유발되는 기전력을 측정하는 것으로 그다지 복잡한 과정 없이 자석이 떨어지는 높이를 달리하여 여러 번 측정했다. 우선 cm의 눈금이 있는 비닐판을 말아 위, 아래
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저항은 전압에 비례하고 전류에 반비례한다.
3)전압계와 전류계를 회로에 어떻게 연결하여야 하며(직렬, 병렬), 그 이유는 무엇이라고 생각합니까?
전류계는 직렬로 연결하고 전압계는 병렬로 연결한다.
저항을 병렬로 연결하면 전류는 나누
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두 실험에서 구한 중력가속도 값의 차를 막대그 래프로 나타낸 것이다. 가장 차가 큰 것은 1회차 측정으로, 0.08%이상이었다.
가장 차가 작은 것은 2회차 측정으로, 약 0.02%에 그쳤다. 자유낙하 결과레포트
용수철및물리진자 예비레포트
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함수를 이용하여 퍼센트오차를 계산하였다.
퍼센트 오차는 1, 3, 5회에 1% 이상이었고, 2, 4회에는 1% 미만이었다. 평균값으로 계산한 퍼센트오차는 0,4% 미만으로, 가장 적은 오차를 보여주었다. 힘의 평형 결과레포트
자유 낙하 예비레포트
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학교 때 배웠다. 전류계는 전류의 양을 측정한다. 선로에 전류가 얼마나 흐르는지를 알아야하므로 직렬로 연결하여야한다. 전압계는 부하에 걸리는 압력을 측정하여야하므로 부하의 양단에 전압계를 연결하여야한다. 그러므로 부하와는 병
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합성대를 이용하여 몇 개의 힘이 평형이 되는 조건을 이해한다.
2. 실험 원리
어떤 물체가 외부로부터 힘을 받지 않아서 원래의 상태를 계속 유지하고 있을 때, 그물체는 평형상태(알짜힘이 0)에 있다고 한다. 힘의 평형 실험 예비레포트
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표준 과 연결되게 하고 스위치 ? ? , ? ? 를 닫고 미끄럼 단자 H를 적당히 이동시키면서, 검류계가 0이 되는 H의 위치 ? 표준 을 찾는다. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 토의
7. 참고 문헌 (출처)
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측정 점까지의 벡터이고, dH는 이들 두 벡터에 모두 수직이다.
원형 도체의 중심축을 따라 자기장의 세기는 식 (3)으로부터 계산할 수 있다. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 토의
7. 참고 문헌
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오차가 발생하였다. 프레임의 수가 적고 점을 찍은 위치가 정확하지 않아서 오차값이 크게 발생한 것 같다. 예비보고서
1. 목적
2. 이론
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 주의 사항
결과보고서
4. 실험값 및 계산
5. 결과 분석 및 토의
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1. 실험목적
마찰력의 종류를 알고 마찰력의 크기를 다르게 하는 원인을 분석하고, 마찰계수를 구할 수 있다.
2. 실험 원리 및 이론
마찰력이란, 물체가 접촉하고 있는 면에 의한 물체의 운동을 방해하는 힘을 말한다. 마찰력은 물체의 운동
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