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전기전자 기초 / 기전연구사 / 지일구, 오창록 공저 / 2011년 / p.332
- 인천대물리학과교수 공역 / 일반 물리학 / 청범출판사 / 2009년
- 네이버 두산백과사전.
- http://www.wikipedia.org/
- http://www.google.com/ 1. 실험 목적
2. 실험원리
3. 기구및 장치
4.
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같은 완전한 식의 형태로 쓸 수 있다.
가속도 = 알짜힘/질량
이것을 기호로 표현하면 a=F/m → F=ma가 된다. (참고문헌 : 알기쉬운 물리학 강의 60p) 1) 실험목적
2) 실험이론
3) 실험장치
4) 실험방법
5) 실험결과
6) 결과치 토의 및 결론
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힘의 단위로 N, 질량의 단위로 kg, 가속도의 단위로 m/s2 을 사용하면 앞의 비례관계는 다음과 같은 완전한 식의 형태로 쓸 수 있다.
가속도 = 알짜힘/질량
이것을 기호로 표현하면 a=F/m → F=ma가 된다. (참고문헌 : 알기쉬운 물리학 강의 60p)
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법칙이라 부른다.
5. 참고문헌
- 네이버 백과사전 : 실험이론요약 부분
- 위키백과 : X-선의 발생 및 특성
- 고체물리학 입문 (김일원, 진병문 공역, 2003, 두양사) 1. 실험이론 요약
2. 결과데이터 정리
3. 결과 토의
4. 결론
5. 참고문헌
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폐회로의 곡면의 변화에 따른 유도기전력 및 유도전류 측정
1) Induction wand를 단진자 운동을 시켰을 때 유도되는 유도기전력 확인 1. 실험 제목 : 패러데이 법칙
2. 실험 목적
3. 실험 이론
5. 분석 및 토의
6. 참고 문헌
4. 실험결과
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작용하는
장소를 보존력장 또는 퍼텐셜이 있는 힘의 장이라고 한다.
중력·탄성력 외에 정전기력·자기력 등은 모두 보존력이며,
전위·자위가 이 경우의 위치에너지에 해당한다. 1. 실험소개
2. 실험값
3. 참고사항
4. 설명
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운동의 기초를 다지는데 필수적이고, 물리학 그 자체의 발전에도 중요한 이정표가 될 것이다. 1. 서론
1) 연구의 의의
2) 이론적 배경
2. 실험 절차
1) 사용된 장비
2) 실험 진행 방법
3. 결과 분석
4. 결론 및 논의
1) 결과 해석
2) 최종 결
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운동 관련 문제를 더 깊이 분석할 필요가 있다. 1. 실험의 목표
2. 이론적 배경
1) 등속 직선 운동의 개념
2) 운동량의 정의와 충돌 현상
3. 실험 절차
1) 등속 직선 운동의 측정
2) 운동량 보존과 충돌 실험
4. 결과 분석
5. 결
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운동에서의 에너지 전환
2. 원형 궤도를 유지하기 위한 최소 초기 높이
Ⅲ. 결과 및 논의
1. 공의 굴림 운동 분석
2. 공의 역학적 에너지 변동
3. 궤도를 벗어나지 않는 최소 높이 계산
4. 마찰이 미치는 영향 평가
5. 순수 굴림 운
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법칙에 대한 이해를 심화하며, 미래의 연구에서 다룰 수 있는 새로운 질문과 방향을 제시하였다. 1. 실험의 목적 및 관련 이론
2. 실험 배경과 이론적 근거
3. 실험 절차 및 방법론
4. 실험 결과 및 데이터 분석
5. 심층적 고찰
1) 가
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