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저항이 변해 비례로서 상쇄되기 때문이다. 이번 실험이 다른 실험보다 오차가 상대적으로 더 적어야 했다.
그럼에도 오차가 생긴 건 철사의 문제가 아니라 기지저항의 문제인 듯싶다. 기지저항 중 하나는 직접 저항을 측정했지만 나머지 하나
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측정값
IT
3㎃
2.8㎃
VAB
3V
2.9㎃
VBC
4.5V
4.4㎃
VCD
6.6V
6.6㎃
VDE
0.99V
9.6㎃
표6-3
실험순서
키르히호프 전압법칙(측정값 사용)
7
2.9+4.4+6.6+09.6=14.66
8
09.6+6.6+4.4+2.9=14.81
9
6. 결론 및 고찰
이번 실험은 “직력회로” 실험이다.
고정저항 330κΩ, 1.0κΩ, 2.2κΩ을
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실험은 실험3. 적분회로와 실험4. 슈미트 트리거 회로를 응용하여 구형파 및 삼각파를 발생시키는 실험으로, 슈미트 트리거의 출력단에서 구형파를 출력시키고 적분기의 동작으로 삼각파를 발생시켜 실험을 진하였다. 실험은 R1 저항을 교체
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실험을 통해 직접 측정한 값()과 이론적으로 계산된 값()은 약간의 오차가 발생하였다. 하지만 실험 과정 중 회로의 저항 및 오실로스코프 및 파형발생기에서의 오차 등을 생각할 때 두 값의 오차는 더욱 작아지며, 거의 일치하는 값을 얻었다
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실험의 한계점으로는 측정 시 발생할 수 있는 오차와 환경적 요인들이 있었다. 특히, 실험 도중 발생할 수 있는 노이즈와 측정 기기의 한계가 데이터의 정확성에 영향을 미쳤을 가능성이 있다. 앞으로의 연구에서는 이러한 오차를 최소화하기
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측정값이 실제보다 작게나온 이유는 실험에서 쓰인 도구들이 가지고 있는 기본저항이 있기 때문이다. 또, 전류를 주입할때 수동으로 조절하여 주입했기 때문에 이에 따른 미세한 오차 또한 생길 수 있다.
측청도구에서 생기는 미세한 저항에
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저항과 부딧히는 순간 진자에 걸리는 저항 등이 오차에 원인이 되는 듯 하다. 실험기구에는 마찰력과 저항이 걸리는 부분이 많이있다. 또한 공기의 저항으로 완전비탄성충돌은 거의 불가능하다. 1. 목적
2. 원리
3. 실험방법
4. 실험
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실험이었다. 이를 위해 DataStudio 를 사용하여 저항을 연결하고 전류와 전압의 그래프로 나타내어보고 또 전구를 사용해서도 실험해 보았다. 실험1에서 10Ω과 100Ω의 탄소저항을 측정하고 V-I 관계식을 이용해 R값을 구해 보았다. 그 결과 상당
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실험에서 얻은 측정값과 비교하라.
이론
13. 전압이득, 입력 임피던스, 출력 임피던스 세 가지 중에서 트랜스컨덕턴스 값에 영향을 받는 것은 무엇인가?
답 : 전압이득이 로 영향을 받는다.
14. 이 모이실험의 첫 번째 회로에서 저항 를 4kΩ로 바
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실험에서 실을 당길 때 실을 당기면서 실을 통해 손에서 에너지가 전달되었으므로 이 역시 에너지가 보존되지 않게 한다.
이러한 이유로, 실험시 시간을 측정할 때 바로바로 시간을 측정해야지 각 측정시점의 시간차가 크면 마찰에 의해 회전
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