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론 ＞
Ⅱ. 20세기 자본주의와 금융의 세계화
Ⅲ. 발전국가모델에서 재벌 주도 시장경제로
1. 한국 경제발전모델의 특징과 한계
2. 경제개발 계획과 재벌의 형성
3. 관치금융과 재벌의 확대
4. 선별적 산업정책에서 일반적 산업정책으
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론
UN(2001)은 2050년까지 한국이 최고 1,159만명의 외국인을 이민으로 받아들여야 할 것이라고 전망하고 있다. 인구 고령화와 저출산으로 인한 노동인구의 감소는 외국인력의 유입을 문제의 대안으로 제시하고 있다. 외국인의 유입은 정책적으로
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론
정부의 저탄소 녹색성장 추진전략에 따라 자전거교통의 중요성이 증대되고 있는 가운데, 친환경적 교통환경 조성을 위하여 자전거교통 활성화 추진전략 마련이 시급히 요구되고 있다.
본 연구에서는 해외의 자전거 도시들의 교통정책 성
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론 연구내용이 미흡하였음을 밝혀둔다.
따라서 향후 연구과제로는 향후 조사 범위를 좀더 확대하고, 합리적인 조사와 실증적 사례를 통한, 후속 연구가 많이 이루어져야 할 것이며, 본 논문에서 제시한 추진방안은 심각히 고려하여 정책적 대
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정책학회
이진로(2001). "한국지역신문 경영 구조 분석 및 개선 모델 연구",
한국언론학회 2001년도 봄 정기학술대회, pp.523-547.
김승수(2004). "신문사 소유지분, 제한해야", 한국언론재단 신문과 방송 통권 402호, 17-19.
유선영, 『신문지원제도: 한
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론을 고려해 보았을 때 완전하지 않으며 가장 적합한 대안으로 민간투자자의 적극적 유인정책을 통한 대북사업의 확대방안을 고려해 볼 수 있다.
문제는 북한 지역 내 사회기반사업에 민간투자자를 유인하기가 결코 쉽지 않다는 데에 있다.
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정책, 제4권 제4호
11. 이겨라 외(2009), “순서형 프로빗 모형을 이용한 이용자 중심의 자전거 서비스 수준 모형 개발”, 한국ITS학회논문지, 제8권 제2호
12. 이병주 외(2001), “자전거 이용자의 행태 분석 및 선택행동 LISREL모델”, 대한토목학회논
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론
본 연구는 공기업의 효율화를 위한 정책방안을 모색하는 것을 그 목적으로 하여 공기업의 일반적 이해를 바탕으로 공기업경영의 효율성에 대해 분석하고 그 문제점을 알아본 후, 이를 해결하기 위한 경영효율화 및 바람직한 민영화 방안
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정책을 제시하는 것은 어불성설이다. 아울러 소위 중국의 주권문제에 대한 역사적 논리와 21세기 국제질서의 흐름을 이해한다면 중국 위협 론은 일반화 될 수 없다. 21세기에도 국익(國益)은 국가의 지고지선(支高至善)이 될 것이다. 국익증진
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론」. 서울: 대영문화사.
이헌수.(1998). 「행정에 관한 국민의 의식」.서울: 한국행정연구원.
이황우.(1998). 「경찰행정학」. 서울: 법문사.
조병인.(2001). 「경찰활동과 시민참여에 관한 연구」. 서울: 한국형사정책연구원.
표창원.(2003). 「경찰
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