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방송협회, (www.radiotv.or.kr/방송문화/특별기획/한류를 말한다.), 2005. 10
11. 현대 경제연구원, (www.hri.co.kr/publiation/한국경제주평/한류현상과 문화 산업화 전략), 2006. 9. 20
12. WTO(세계관광기구), 세계관광통계자료, 2006. 11. 3 Ⅰ. 서 론 ㆍㆍㆍㆍㆍ
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대구경북포럼」28호, 2001, pp.6~15
7. 복득규 고정민 최봉 김득갑 박용규, 「산업 클러스터 발전전략」, 삼성경제연구소, 2002
8. 이철우, "신산업환경과 지역혁신시스템", 대구사회연구소, 「21세기 새로운 지역발전모델: 국가 지역혁신시스템」,21
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대한 검토가 전제되어야 하며, 신도시의 계획인구를 감안한 교통영향평가, 새로운 교통체계 방안 등이 다각적으로 검토되어야 할 것이다.
넷째, 신도시의 자족성 확보를 위해서 기업체나 관련시설이 이전할 수 있도록 특별한 유인대책이 필
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경제협력 촉진제에 불과하며 이를 통해 이득을 얻고 국가발전을 이루는 것은 각 국이 하기 나름이라는 것이다.
그러므로 이제는 분열된 국론을 하나로 모을 때이다. 노무현 대통령이 협상 과정을 대통령이 보고받는 수준으로 공개하겠다고
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사회적 격차로 인한 소외계층 발생에 대한 부작용도 우려되고 있다. 유비쿼터스의 혜택은 경제력에 따라 큰 차이를 보일 것이기 때문. 또한 미국의 경우 사생활 침해 우려로 전자태그에 반대하는 시민단체가 결성돼 대형 유통업체들과 마찰
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대학, 연구소, 관공서, 저널리즘, 업계단체
10) 관련산업
협력업자, 경쟁업자
11) 재 해
태풍, 홍수, 화재, 공해관계
12) 생활환경 및 지역사회
기후, 풍경, 관광자원, 학교, 병원, 소방서, 상하수도, 전기가스, 레크레이션, 지방당국 및 주민의 수용
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사회구성원으로서 그들을 이해하고 수용해야 하는 방법론적 접근이 진행되어야 할 것이다. 여기서 유의해야 할 점은 단순히 적극적 포용하기 보다는 다문화주의에 대해 사회적 약자이므로 무조건적으로 도와줘야한다는 온정적이고 순진한
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현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
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대 23
(3) 수산물 유통개선 요구 23
(4) 식생활의 변화욕구 24
2). 어항의 실태 25
(1). 어항의 실태와 문제점 25
(2). 어업의 영세성과 노령화 26
(3). 어항기반시설의 취약성 27
(4). 환경의 열악성 28
(5). 개발정책 부재 29
3)
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대응사례
제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제3절 미국 사례
제4절 시사점
제5장 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응방안
제1절 사회경제적 조건
제2절 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응
제6장 결 론
【참고문
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