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론에 의한 도로이동원 온실가스 배출량 산정, 한국대기환경학회 2009 추계학술발표대회 논문집.
7. 오일환, 이승훈, 정장표, 김태형, 서정윤(2009), 창원시 실제 교통량 자료를 이용한 도로수송부문 온실가스 배출량 평가, 한국환경과학회지 제18
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에너지 정책의 방향
1. 국가에너지 정책의 방향과 발전방향
2. 서울특별시 에너지 정책
3. 서울특별시 신재생 및 미활용에너지 현황 및 이용방안
4. 신재생 및 미활용에너지 사용확대를 위한 주요대책
Ⅵ. 결론
<참고 문헌>
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평가 보고서/ 2007. 11. 29
최태욱/ 한국형 개방전략/ 창비/ 2007. 03. 01
한광석/ 한미FTA 주요 쟁점분야별 협상동향 및 영향분석/ 한국경제연구원/
2007. 02. 27
FTA교수연구회/ 한미FTA바로보기/ 한국무역협회/ 2007. 12. 21 Ⅰ. 서론(FTA란?)
Ⅱ. 기존 FTA
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정책개발원.
이문국 (2005). 빈곤문제해결, 어떻게 할 것인가. 참여연대 사회복지위원회 토론회자료.
이상록진재문 (2003). 지역사회 탈빈곤 정책의 효과 분석. 한국사회복지학Vol 52, 2003.2.
이영세 (2001). 충남지역 저소득 모자가정 지원에 대한 연
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정책의 흐름과 문제점 ------- 5
Ⅱ. 국립대 법인화 법안 입법예고 ------------------ 10
Ⅲ. 법인화 시행시 장ㆍ단점 ------------------------ 12
Ⅳ. 정부ㆍ교수ㆍ학생의 입장 ----------------------- 15
- 경험적 자료조사를 통한 입장 파악
Ⅴ. 일본의 국립
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빨리 마련해야 함. 이를 위해 지역경제 영향평가제 도입은 물론 개설 점포 수 제한 등 지역상권에 미치는 악영향 최소화 정책을 세워야 함은 물론 SSM를 허가제로 강화해야 함. 뿐만 아니라 현행 유통산업발전법 개정 등의 필요성을 다른 지역
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론
제 1장 연구 선정 이유
제 2장 연구의 의의와 목적
제 3장 연구문제
제 3장 연구문제와 관련 있는 선행연구
제 4장 연구방법
제 2편 본론
제 1장 중국의 관광 동향
제 1절 중국 관광 주무 부처와 관광 정책
제 2절 중국의 인, 아
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론 3
1.1 연구의 배경
1.2 연구의 목적
2. 탄소포인트제도 4
2.1 .탄소포인트제도의 개요
2.2. 탄소포인트제도의 참여방법 및 적용 범위
2.3. 탄소포
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평가항목(지표)에 대한 고려가 필요하며, 버스 유형별 서비스에 대한 차별화전략을 제공할 수 있는 방법론 개발이 필요하다고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 버스 유형별 이용자 특성에 맞는 차별화된 서비스 특성을 고려 할 수 있는 평가
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정책사업에 대한 상인들 호응도 조사
■ 재래시장 활성화 사업이 상가에 미친 영향
■ 상인들 자구노력 여부
■ 상인들 경영개선 방안 여부
■ 상인들에 대한 기본조사
제4장 상인 설문조사에 대한 종합평가
제5장 재래시장 활성화를
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