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환급하고 있다. 그러나 이러한 상품을 운용시 투자수익율과 연계성이 크므로 이자율과 투자수익성 측면을 고려해야 할 것이다.
마. 패키지형 상품
기존의 자동차보험 상품에 타 보험종목을 결합하여 하나의 증권으로 여러 위험을동시에 담보
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보험범죄가 발생으로 인하여 발생하는 많은 부정적인 면이 있다. 이것은 보험계약의 사행성에서 그 원인을 찾아볼 수 있다. 보험계약은 최대선의에 기초를 둔 계약이라고 할 수 있다. 이것은 부등가(不等價)계약이며 보험계약상 보험회사의
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보험금 약 6억 원을 내년 예산에 반영하였다. 궁극적으로는 창원시와 대전시와 같은 상해보험이 아니고 각 개인이 부담하는 자전거 보험이나 손해보험이 시행되어야 한다.
Ⅵ. 결론
자동차문화가 고도로 발달된 오늘날 자전거타기가 재조명
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보험의 발전방안에 관한 연구”, 충남대학교 경영대학원 석사학위논문, 2003
이서영, “우리나라 수출보험이 수출에 미치는 효과분석 : 벡터자기회귀모형을 이용”, 단국대학교 대학원 박사학위논문, 2004
이은재, “우리나라 수출보험제도가
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관리사 자격제도도 함께 도입되어야 할 것이다.
둘째, 노인장기요양서비스 인력의 자격관리체계가 마련되어야 한다. 노인장기요양서비스는 그 성격이 사회복지서비스가 아닌 보험급여로 전환되었기 때문에 제도도입 이전과 다르게 보다 다
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영업정지 상태인 4개 저축은행이 청산되면 예보 내부나 외부에서 돈을 빌려야 할 형편”이라고 말했다.
감독 당국 관계자는 “한마음저축은행을 청산하면 4만9220명에게 보험금 8700억 원을 지급해야 한다”며 “돈이 없어 부실 금융회사를 청
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영업실적 현황」, 각 호
금융감독원, 「비은행 경영통계」, 각 호
금융감독원, 「금융통계월보」, 각 호
상호저축은행 중앙회, 「계간 상호저축은행」, 각 호
한국은행,「보도자료」, 각 호
한국은행, 「금융시스템리뷰」, 각 호
상호저축은행
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보험의 활용………………………………………………
2)한국형 소피카 제도 도입…………………………………………
2.수요 측면
-가계생산모델을 통한 수요진작과 반한류 정서 해결…………
Ⅴ.기대효과…………………………
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보험 및 국책 금융기관
Ⅳ. 한·미 FTA가 한국 금융 산업에 미치는 효과
제 1절 긍정적 효과
1. 금융 회사의 경쟁력 강화
2. 금융 산업의 건전성 제고
3. 다양한 금융채널 구축
제 2절 긍정적 효과
1. 국부유출
2.
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회사의 영업비밀, 자산 보호
Chương VI: Bảo vệ tài sản, bí mật doanh nghiệp của công ty và Quản lý cấp trên.
제19조: 자산
Điều 19: Tài sản
제20조: 양도재산
Điều 2
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