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동부(2011), 2010년도 산재보험 사업연보.
김경우 외(2008), 사회복지정책론, 창지사, pp. 155~168.
김세돈(2011), 사회보장론, 기한재, pp. 224~259.
남기민(2010), 사회복지정책론, 학지사, pp. 219~228.
남기민, 홍성로(2011), 사회복지법제론, 공동체, pp. 212~236.
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보험금으로 지급하는 것을 말합니다. 타협전손 처리는 보험계약관계의 종료까지 소멸을 가져오는 손해보상이므로 법률적인 측면에서 전손과 같이 처리해야 합니다.
타협전손의 경우에는 피보험자에게 지급되는 보험금의 전액이 지급되지
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보험에 의한 산재보험의 급여지급과 사용자의 손해배상책임과의 관계가 별도의 법적 책임관계로 존재하고 있다.
산재보험의 의미는 급여지급을 통해 급여수급권자에게는 안정적 삶을 보장하는 한편 사용자에게는 배상책임의 부담을 덜어
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보험제도의 여타 사업과 상이한 것이 사실이다. 그러나 동일한 상부조직하에서 업무가 수행되면 효율적으로 정책을 수립하고 예방사업과 재활 및 보상사업을 유기적으로 연결할 수 있게 된다. 또한, 불필요한 상부조직을 축소할 수 있을 것
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보험에 의한 산재보험의 급여지급과 사용자의 손해배상책임과의 관계가 별도의 법적 책임관계로 존재하고 있다.
[4] 나의 견해
산재보험의 의미는 급여지급을 통해 급여수급권자에게는 안정적 삶을 보장하는 한편 사용자에게는 배상책임의
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보험조합(KP&I)에서 보험 업무를 하는 것을 보면 선진국 보다 많이 뒤쳐진 느낌을 받았다. 또 이번에 세월호 사건을 떠올리며 P&I가 해상운송에서 선주들이 서로의 손해를 상호간에 보호하기 위한 보험이니 세월호에 대한 배상이 어떻게 될 것
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부터 그 자신이 보험사고로 입은 손해액 이상으로는 보상을 받을 수 없으므로 인위적인 위험초래를 방지할 수 있게 된다.
5) 해상보험계약의 동일성을 구별하는 기준 : 보험계약이 동일하다고 하는 것은 동일한 목적물에 관하여 피보험이익과
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보험자가 대신 지급해 주는 것이 아니라 담보위험으로 인한 손해를 방지하기 위하여 발생된 구조비만 보험자가 보상해 준다. 이때 보상요건은 적하보험일 때에 담보위험으로 발생한 구조비는 모두 보험자가 보상해주며, 선박보험에서는 보
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제1절 해상보험의 의의
해상보험이란
“보험자가 피보험자에 대하여 그 계약에 의해 합의된 방법과 범위 내에서 해상손해를 보상할 것을 약정하는 것”
해상보험에서는 해상사업에 수반될 수 있는 육상 및 강이나 호수 같은 내수로 운송
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I. 서론
해상보험은 해상 사업자인 선주나 무역업자 등 해상 사업 영위 과정에서 입을 수 있는 경제적 손해를 보상하는 제도 이다. 보험 insurance은 동일한 사고 발생 위험 하에 놓여 있는 다수인이 사고로 인한 손해를 보상받기 위하여 통계
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